X2于2018年以进口的方式在国内售卖，但进口车型的售价一直居高不下，使很多消费者望而却步，为了降低售价门槛，今年又推出了国产车型。X2基于UKL平台打造，定位是紧凑型跨界SUV，外观上设计的相当具有个性，并且国产与进口车型相差并不大。
灯组样式具有特色，线条锐利感十足，内部使用了全LED光源照明，“眼神”十分凶悍，并不好惹。
车身侧面是X2的亮点所在，虽然并不是完全的溜背造型，但线条勾勒的也十分动感，运动气息十分浓郁，在霍氏弯角处的LOGO点缀的十分到位，这也是对BMW 2000 CS和BMW3(配置|询价).0 CSL等经典车型的致敬之举。车尾的造型较为简洁，尾灯的样式也与大灯相呼应，照明仍使用的是LED光源，有着较强的辨识度。
车内带着浓重的宝马家族气息，相比外观而言缺少了个性设计，不过做工及用料上符合这个级别应有的表现，只是没有使用宝马家族最新的风格样式略显过时。M Performance样式方向盘手感非常细腻扎实，可谓爱不释手。
根据配置不同，悬浮样式的显示屏有两种大小，其低配车型装配的是8.8英寸，而中高配车型装配的则是10.25英寸，使用的都是iDrive6.0系统，使用上非常顺手流畅，只是家族最新的系统已经更新到iDrive7.0了。
iDrive控制按钮的阻尼感清晰，键程适中按压清脆并不缺乏细腻感。
它配备了三种驾驶模式选择，包括ECO PRO、COMFORT及SPORT。
现款售卖的全系车型都搭载全景天窗，其尺寸较大采光面积约为0.5平方米。且前半部分还可以进行开启，无论实用性还是通透度上都有着非常不错的表现。
X2前排座椅采用一体样式，这样设计的运动形座椅的包裹性及支撑性都有着上乘的表现，伸缩式椅垫可以更好的承托腿部。高配车型上还配备了座椅加热及座椅记忆。
动力方面，X2提供了1.5T及2.0T两种动力。其1.5T发动机最大功率为140马力，最大扭矩220N·m，工信部综合油耗5.8L/100km；2.0T发动机最大功率192马力，最大扭矩280N·m，工信部综合油耗6.1L/100km，与之相匹配的都是一台7挡双离合变速箱。2.0T四驱版本车型匹配的则是一台8挡手自一体变速箱。
就如同开头所说，X2是一款极具个性的SUV车型，国产车型上市后，在价格上有了不小的优势，且终端售价还有着一定的优惠，入门价格不到24万元。无论这款车是否基于前驱车平台打造，这个价格购买一台宝马SUV也是非常划算的，不然你回家问问媳妇儿。
想买啥车不都得问问媳妇
