其实我很少在节目开头提起价格，但不得不说这台比亚迪-宋Pro的售价确实很有诱惑力。起步售价8.98万元，顶配也只卖11.98万元。大家可以记住这个售价，因为今天我们就来看看比亚迪能把这台不足9万起步的紧凑型SUV造成什么样。
设计师艾格加入比亚迪已经有小三年了，而家族化的外观“Dragon Face 龙脸”已经发展到现在的2.0。整体看上去很精神但又没那么凶悍，尾灯依旧是比亚迪车型常用的贯穿式尾灯。采用了全LED光源并且可以全部被点亮，晚上效果很不错。作为一台紧凑型SUV，宋Pro的车身尺寸在同级别有着比较大的优势，而轴距也达到了2712mm，后排乘坐空间表现和预想的一样非常充裕。
内饰依旧是比亚迪现在非常简约的设计，但全液晶仪表的出现、挡杆造型的改变以及细节的调整确实提升了不错的精致感。今天我们这台试驾车是一台顶配车型，售价只有11.98万元，但像ACC全速自适应巡航、车道偏离预警包括主动刹车这些主被动安全配置都有配备。而在12月31日之前购车，部分车型还将获赠价值5000元的增配包。
外观内饰的表现在同级别绝对算是数一数二，而关键的内在表现到底如何呢？宋Pro燃油版车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，匹配6速湿式双离合变速箱。这套动力系统在比亚迪入门车型中已经很常见了，我们实测它的0-100km/h的加速成绩为10.83秒。如果对动力有非常大的需求，别忘了它还有6.5s和4.7s即可破百的疯狂混动版。相比较加速，车辆整体的平顺性倒是给我带来了不错的印象，这台6速双离合变速箱调校的比我想象中好不少，感觉它的工作就是要确保平顺性，家用足矣。作为一台家用车，油耗水平大家也很关心，经过这几天的实测，它的多路况综合油耗在8.9L/100km，作为这个体型的紧凑型SUV可以令人满意。
作为一台家用车，宋Pro的底盘悬架调校肯定是要偏向舒适性，但实际它的表现也比我预期要好上太多。悬架的滤振性能非常出色，对于细小颠簸过滤的很到位，就算遇到稍微大一点的坑，车内也不会很难受。虽然前麦弗逊后多连杆是这个级别常用的悬架结构，同级别也有很多舒适性见长的SUV车型。但如果比舒适性，宋Pro绝对不输它们，甚至更好。和之前的产品相比可以说是脱胎换骨，看来前奔驰底盘调校大师没有白请。高级感的营造还有非常重要的一点就是隔音表现，宋Pro做的依旧不错，就算是高速行驶，车内噪音控制的也足够令人满意。总的来说，比亚迪再一次给了我惊喜，让我的期待也越来越高。
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