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10月销量曝光,长城汽车遥遥领先

映璇汽车工作室 2019-11-11 22:09:17

10月销量曝光,长城汽车遥遥领先

作者:唐喆

10月销量曝光,长城汽车遥遥领先

在车市萧条的大环境下,有些国内自主品牌仍然顽强的跑在销量榜的前端,继9月份突破10万大关之后,长城10月份突破11万大关数据。近日长城发布10月销量中,今年10月份长城完成115015台新车销量,截止到今年完成839128台新车销量,10个月完成销量目标的78%,都是哪些车给长城带来这样好的成绩呢,让我们一起简析下长城10月销量。

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哈弗H6是长城汽车的销量冠军,10月销量40623辆,今年1~10月累计销量303023辆,相比主要竞争对手吉利博越、荣威RX5等车型,哈弗H6在销量上有不小优势。

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哈弗F7的强势崛起以及哈弗M6国六版车型的成功铺货,长城已经形成6-15万低中高端车型矩阵,其中哈弗M6单月销量达到1.5万余台,哈弗F7单月销量破1.5万,而哈弗H6随着落地终端活动的跟进,破4万大关。从目前哈弗体系的产品矩阵分析上判定,哈弗不再过度依赖H6爆款,多款车型综合支撑哈弗品牌向前走,品牌累计销量达到8.6万余。

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哈弗H4在10月售出4191辆,相比去年同期下降16.23%;哈弗H4于10月23日推出乐享版车型,价格门槛下探至7.39万元,接近部分自主小型SUV水平,价格门槛下探会有助于销量提升。

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WEY十月销量重回万台大关,前十个月累计销量8万余台,平均销量达到8000余台,对于一个均价超15万的自主高端品牌来说,WEY一款全新形象已经取得了小阶段性的成功。

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皮卡也坚守在原地,单月销量16444台,今年累计销量近乎12万,这是二线皮卡累计销量数据,长城皮卡以一己之力扛起皮卡市场大旗,实力不容置疑。

点评:在今年市场下滑的环境下,能保证不下跌已经是一种实力,而长城能够做到逆势上涨,说明长城的品牌实力已经非常强了。这是自主品牌的领头羊也是

国内车企发展的骄傲,长城的这种发展过程,离不开其对技术的提升以及对质量的负责。品牌的成长不仅需要实力时间见证,大家对长城汽车有怎样的印象呢,欢迎评论区留言讨论。

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