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《精品新车快评》
到店实拍 丰田超霸比不上普拉多？其实它才是明智之选
在平行进口市场，丰田一直是销量最大的汽车品牌，占据了平行进口车将近4成的销量。比较有名的值得一说的高销量车型有丰田普拉多，但是普拉多在中期改款之后的价格一路飙升，性价比被很多人诟病。今天小编要跟大家说一说它的孪生兄弟“超霸”。
普拉多与超霸，其实唯一的不同，是两者主攻的地区：超霸负责北美，而普拉多负责北美以外地区。作为孪生车型，超霸和普拉多底盘相同、轴距相同、内部空间尺寸也完全相同，甚至，两者都是出自日本田原工厂，在同一条生产线上生产。只不过，为了迎合不同地区的审美取向，所以在外观和内饰设计上，两者略有差异，但骨子里还是同一款车。
19款丰田超霸长度和霸道基本一样，车子比普拉多矮一点，宽一点, 开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感，格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板，整体看上去非常有野性，大灯与格栅紧紧相连，大灯看上去非常凶狠霸气，作为一款地地道道的越野车型，轮眉提升角度较大，与轮胎之间的距离足以满足您在不同的路面随心驰骋，不愧是车如其名“超霸”。
内饰方面是丰田超霸的一大亮点，进入车内首先看到的是四幅多功能方向盘，虽然没有加装真皮和桃木，但也表现了丰田超霸不追求与外表注重与实用的特点。中控面板采用了更多的亮面设计，仪表盘与液晶屏的背光颜色也有所调整。丰田超霸深色中控台搭配银色面板让这款车看起来很简洁。丰田超霸直立式中控台以及合理的按键布局让车内控制系统更具便捷性。而普兰达则是黑灰色的面板装饰，只是颜色上稍有不同而已。另外超霸没有经过中期改款，在时尚感上不及普拉多。
差别比较大一点儿的地方这里集中的来说一下，第一点超霸没有后挂备胎，因此在长途穿越的时候续航能力相对要差一些。超霸变速箱任然是5AT的，在燃油的经济性上不及布拉多的6AT
因此，跟同等配置的普拉多4.0型号相比，超霸至少便宜了10万元，性价比完爆普拉多。如果您没有太大的普拉多情结的话，超霸才是您的明智之选。
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