文/十一
如果说一款重磅新车还未上市就足以“抢头条”的话，那么，比亚迪宋Pro就有这样强大的“火力”。在4月16日开幕的第十八届上海国际车展上，王朝家族新车宋Pro“首秀”，便闪耀全场。而今天，则可以说是宋Pro真正的高光时刻。
7月11日晚，比亚迪宋Pro在北京水立方正式上市。作为宋的全新一代车型，宋Pro提供了汽油、DM混动以及EV纯电动三种动力形式共12款车型供选择。其中，宋燃油版车型搭载1.5T+6DCT动力，官方指导价为8.98-11.98万元；宋Pro DM综合补贴后售价区间为16.98-21.98万元；宋Pro EV综合补贴后价格区间为17.98-21.98万元。此外，上市现场比亚迪官方还宣布，9月30日前购车可享受一系列优惠政策。
那么，宋Pro的硬核实力究竟有多强呢？让我们一起深入了解一下。
Dragon Face2.0龙颜进化，战斗气息十足
众所周知，“Pro”在产品命名中代表了更好的品质与智慧。而宋Pro更是拥有国际顶级大师团队赋能、国际一流供应商体系保驾护航，以及全球化设计基因带来的全新感官体验。
作为比亚迪首款应用Dragon Face2.0设计语言的车型，宋Pro身上的龙元素显得更加栩栩如生。
无论是燃油版车型还是DM版、EV版，宋Pro第一眼都让感觉到勃发的力量感。这种力量感在很多位置能看到，比如前脸大量使用了粗段并带有角度的镀铬设计，特别是中网，采用了倒梯形设计并且内部加入了横向的镀铬条作为装饰，这让中网显得极为干练清爽，有力量感。
此次宋Pro首次将龙爪元素同时融入前灯和贯穿式尾灯中，并将其在车灯领域的思考，以独立的面貌呈现在世人面前。而整车超400颗LED光源，则更显耀眼，这种特别有仪式感的设计，也是近一年广为流行的元素。
侧面而言，宋Pro长宽高分别为4650mm/1860mm/1700mm，轴距为2712mm，这个尺寸在紧凑型SUV市场已经是排行前列了，再加上宋Pro窗框线向上调整，上下比例调整至35：65，更接近黄金比例，车身看起来更加稳重大气。
宋Pro的D柱设计很有辨识度。据厂家介绍，D柱材质与车窗挡水亮条可实现定制化设计，目前我们看到的是哑光镀铬，如果你觉得与红色车身不匹配，也可以选择黑色钢琴漆、拉丝不锈钢等其他质地。
轮毂设计上也是采用了一个双色设计，并配有18寸佳通和19寸固特异轮胎。在不同能源结构的车上，侧面用料也做出了区分，传统燃油车在下方包围采用的是普通黑色塑料包围，而DM车型则是用了带有闪片的亮面材质。
总之，就整体造型来说，宋Pro设计元素变得更聚拢了，加上类似“流体雕塑”的风格，这条“龙”已经变得更立体、更有力量感。
“拽起来”的科技范儿，高级感扑面而来
不得不说，随着前奔驰、迈巴赫内饰设计师米开勒·帕加内蒂（Michele Jauch-Paganetti）的加入，笔者这次在比亚迪宋Pro的内饰上看到了很多惊喜。
首先，它的前排首次采用了黄金分舱设计，中控台向主驾驶一侧倾斜7度°，突出双空间的概念。又因为横贯式金属饰条的采用，提高了内部的视觉宽度，让车内人员丝毫感受不到压迫感。
同时，比亚迪宋Pro在身体经常能触碰到的地方均采用了软性搪塑，门板和中控台中部甚至还采用了手缝Alcantara材质。。
当然了，要说车内最夺目的当属其可90度旋转的液晶显示屏。这张12.8英寸8核自适应旋转“悬浮Pad”，搭载全球领先的开放式DiLink 2.0智能网联系统，可以看视频、刷抖音、玩吃鸡，兼容400万+APP，更通过触屏操作取代物理按键，悬浮立体感进一步凸显。
另外，宋Pro首次搭载BYD Heart智汇之心，并且首次采用集成式操作台，而这将成为往后比亚迪内饰重要的家族元素之一。
触感式全景天窗、自动感应式氛围灯，营造出了舒适惬意的车内氛围，让出行体验得到升华；而同级别独有的最大110°11档可调后排舒享座椅，则将人体工程学与科技完美融合，可谓是深得人心。
除此之外，比亚迪在此次发布会上还发布了“DiLink 2.0”系统，比起 1.0，新系统重点升级系统云端能力，并增加了蓝牙钥匙、蓝牙遥控驾驶、全息透明影像、移动 K 歌、分屏交互、一键截屏、云服务远程影像等功能，实用性和娱乐性大大提升。
看过比亚迪宋Pro的内饰后，不得不说，宋Pro“撩人“的本领可不仅仅是颜值那么简单了。
三种动力系统，随便选
作为中国新能源汽车行业的领头羊，比亚迪在宋Pro动力的打造上，自然是三大动力系统并驾齐驱。得益于BNA的全擎全动力智造平台，宋Pro动力系统覆盖燃油、双模、纯电三大动力模式，性能全擎进化，充分满足市场需求。
其中，燃油版采用百万级用户验证的最新1.5TI+6速自动变速器黄金动力总成，可靠稳定。
双模车型则搭载了行业独有的第三代DM技术，百公里加速快至4.7秒，综合油耗低至1.4升。本次同步推出了三擎四驱和双擎四驱两种动力组合，最高81公里纯电续航，约800公里综合续航。
而宋Pro EV则拥有同级最长的502公里综合工况续航。同时还拥有最新一代30分钟极速快充技术，充电15分钟，就能续航100公里；而比亚迪独有的VtoL移动电站功能，则让出行更有乐趣。
至于这几款车型实际驾乘表现如何，待【汽车维基APP】拿到试驾车后，再为大家带来详细测评体验。
写在最后：
2019年对于比亚迪来说，无疑是播种与收获并存的一年。从春季发布会9款车型亮相、e平台发布，再到上海车展宋Pro首发、概念车E-SEED GT亮相.......一次次的高光时刻，舞步传递出比亚迪稳健的发展步伐。
而今天宋Pro的正式到来，无论从空间、设计、配置、还是动力等方面看，其在同级市场都颇具竞争力，燃油车型xx-xx万元主流区间，为消费者带来越级的产品体验；新能源车型（DM、EV）xx-xx万元，不仅从动力模式上最大限度的满足了消费者的多元需求，更以绝对实力树立同级新能源SUV标杆，并对部分合资燃油SUV构成挑战。可以预见，宋Pro的正式到来，势必会将A+级SUV市场掀起浪潮！
