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进一步完善比亚迪产品矩阵,宋Pro正式上市

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汽车维基 2019-07-15 18:14:06

文/十一

如果说一款重磅新车还未上市就足以“抢头条”的话,那么,比亚迪宋Pro就有这样强大的“火力”。在4月16日开幕的第十八届上海国际车展上,王朝家族新车宋Pro“首秀”,便闪耀全场。而今天,则可以说是宋Pro真正的高光时刻。

7月11日晚,比亚迪宋Pro在北京水立方正式上市。作为宋的全新一代车型,宋Pro提供了汽油、DM混动以及EV纯电动三种动力形式共12款车型供选择。其中,宋燃油版车型搭载1.5T+6DCT动力,官方指导价为8.98-11.98万元;宋Pro DM综合补贴后售价区间为16.98-21.98万元;宋Pro EV综合补贴后价格区间为17.98-21.98万元。此外,上市现场比亚迪官方还宣布,9月30日前购车可享受一系列优惠政策。

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进一步完善比亚迪产品矩阵,宋Pro正式上市

那么,宋Pro的硬核实力究竟有多强呢?让我们一起深入了解一下。

Dragon Face2.0龙颜进化,战斗气息十足

众所周知,“Pro”在产品命名中代表了更好的品质与智慧。而宋Pro更是拥有国际顶级大师团队赋能、国际一流供应商体系保驾护航,以及全球化设计基因带来的全新感官体验。

作为比亚迪首款应用Dragon Face2.0设计语言的车型,宋Pro身上的龙元素显得更加栩栩如生。

无论是燃油版车型还是DM版、EV版,宋Pro第一眼都让感觉到勃发的力量感。这种力量感在很多位置能看到,比如前脸大量使用了粗段并带有角度的镀铬设计,特别是中网,采用了倒梯形设计并且内部加入了横向的镀铬条作为装饰,这让中网显得极为干练清爽,有力量感。

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此次宋Pro首次将龙爪元素同时融入前灯和贯穿式尾灯中,并将其在车灯领域的思考,以独立的面貌呈现在世人面前。而整车超400颗LED光源,则更显耀眼,这种特别有仪式感的设计,也是近一年广为流行的元素。

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侧面而言,宋Pro长宽高分别为4650mm/1860mm/1700mm,轴距为2712mm,这个尺寸在紧凑型SUV市场已经是排行前列了,再加上宋Pro窗框线向上调整,上下比例调整至35:65,更接近黄金比例,车身看起来更加稳重大气。

宋Pro的D柱设计很有辨识度。据厂家介绍,D柱材质与车窗挡水亮条可实现定制化设计,目前我们看到的是哑光镀铬,如果你觉得与红色车身不匹配,也可以选择黑色钢琴漆、拉丝不锈钢等其他质地。

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轮毂设计上也是采用了一个双色设计,并配有18寸佳通和19寸固特异轮胎。在不同能源结构的车上,侧面用料也做出了区分,传统燃油车在下方包围采用的是普通黑色塑料包围,而DM车型则是用了带有闪片的亮面材质。

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总之,就整体造型来说,宋Pro设计元素变得更聚拢了,加上类似“流体雕塑”的风格,这条“龙”已经变得更立体、更有力量感。

“拽起来”的科技范儿,高级感扑面而来

不得不说,随着前奔驰、迈巴赫内饰设计师米开勒·帕加内蒂(Michele Jauch-Paganetti)的加入,笔者这次在比亚迪宋Pro的内饰上看到了很多惊喜。

首先,它的前排首次采用了黄金分舱设计,中控台向主驾驶一侧倾斜7度°,突出双空间的概念。又因为横贯式金属饰条的采用,提高了内部的视觉宽度,让车内人员丝毫感受不到压迫感。

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同时,比亚迪宋Pro在身体经常能触碰到的地方均采用了软性搪塑,门板和中控台中部甚至还采用了手缝Alcantara材质。。

当然了,要说车内最夺目的当属其可90度旋转的液晶显示屏。这张12.8英寸8核自适应旋转“悬浮Pad”,搭载全球领先的开放式DiLink 2.0智能网联系统,可以看视频、刷抖音、玩吃鸡,兼容400万+APP,更通过触屏操作取代物理按键,悬浮立体感进一步凸显。

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另外,宋Pro首次搭载BYD Heart智汇之心,并且首次采用集成式操作台,而这将成为往后比亚迪内饰重要的家族元素之一。

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触感式全景天窗、自动感应式氛围灯,营造出了舒适惬意的车内氛围,让出行体验得到升华;而同级别独有的最大110°11档可调后排舒享座椅,则将人体工程学与科技完美融合,可谓是深得人心。

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除此之外,比亚迪在此次发布会上还发布了“DiLink 2.0”系统,比起 1.0,新系统重点升级系统云端能力,并增加了蓝牙钥匙、蓝牙遥控驾驶、全息透明影像、移动 K 歌、分屏交互、一键截屏、云服务远程影像等功能,实用性和娱乐性大大提升。

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看过比亚迪宋Pro的内饰后,不得不说,宋Pro“撩人“的本领可不仅仅是颜值那么简单了。

三种动力系统,随便选

作为中国新能源汽车行业的领头羊,比亚迪在宋Pro动力的打造上,自然是三大动力系统并驾齐驱。得益于BNA的全擎全动力智造平台,宋Pro动力系统覆盖燃油、双模、纯电三大动力模式,性能全擎进化,充分满足市场需求。

其中,燃油版采用百万级用户验证的最新1.5TI+6速自动变速器黄金动力总成,可靠稳定。

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双模车型则搭载了行业独有的第三代DM技术,百公里加速快至4.7秒,综合油耗低至1.4升。本次同步推出了三擎四驱和双擎四驱两种动力组合,最高81公里纯电续航,约800公里综合续航。

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而宋Pro EV则拥有同级最长的502公里综合工况续航。同时还拥有最新一代30分钟极速快充技术,充电15分钟,就能续航100公里;而比亚迪独有的VtoL移动电站功能,则让出行更有乐趣。

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至于这几款车型实际驾乘表现如何,待【汽车维基APP】拿到试驾车后,再为大家带来详细测评体验。

写在最后:

2019年对于比亚迪来说,无疑是播种与收获并存的一年。从春季发布会9款车型亮相、e平台发布,再到上海车展宋Pro首发、概念车E-SEED GT亮相.......一次次的高光时刻,舞步传递出比亚迪稳健的发展步伐。

而今天宋Pro的正式到来,无论从空间、设计、配置、还是动力等方面看,其在同级市场都颇具竞争力,燃油车型xx-xx万元主流区间,为消费者带来越级的产品体验;新能源车型(DM、EV)xx-xx万元,不仅从动力模式上最大限度的满足了消费者的多元需求,更以绝对实力树立同级新能源SUV标杆,并对部分合资燃油SUV构成挑战。可以预见,宋Pro的正式到来,势必会将A+级SUV市场掀起浪潮!

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