经营遇困,观致或许还不是最后一个

近日,山东省汽车流通协会将宝能观致品牌汽车列入消费黑名单,并向消费者发出消费警示。与此同时,在山东省内多家直营店、加盟店开始撤店、闭店。

经营遇困,观致或许还不是最后一个

其实在山东省汽车流通协会发出公告之前,国内其他城市的观致4S店就已经陆续退网,厂方服务电话也已经注销。这个由宝能集团接手的汽车品牌依旧没能做强做大,成为了即将倒塌的品牌。

观致汽车的问题主要还是要源于它的内部问题,此前宝能集团董事长姚振华“下落不明”,随后又被山东省汽车流通协会发文将观致汽车品牌列入消费黑名单,这两件时间隔得不算久的事件加速了观致汽车的摇摇欲坠。如今来看观致汽车在宝能集团中也一直是苟延残喘的存在,虽然宝能引入了联动云,但它更像是一个品牌破裂的爆发点。

“谨慎购买宝能观致汽车”

在今年的1月底,观致汽车其实还曾发布过一款全新轿车的官图——观致6,但是在短时间刷了一波存在感后也瞬间没了声量,再加上北京车展的延期和观致6对于上市的不确定性,让消费者对于观致的印象没能刷新,依旧停留在早期的几款SUV车型中。

作为2007年就成立的品牌,观致的出现就是为了给自主品牌冲高,但时运不济,那时的自主品牌还未能达到与合资品牌掰手腕的水平,甚至当时观致的老东家奇瑞也没有先进技术掌握在自己手中,虽然观致3在欧洲E-NCAP测试中获得了碰撞五星的成绩,也在C-ECAP车内空气质量检测中获得了金牌环保评级,但一时的销量还是未能将观致品牌在高起点中延续下去。

经营遇困,观致或许还不是最后一个

在短暂收获了部分销量后,观致汽车也未能看到希望,在2011年第一款产品落地后就开始了持续的亏损,第一年的7亿和第二年的6亿已经是亏损最低值,接着的是15亿、22亿、25亿和19亿,产品单一和售后问题成为了该品牌的两个致命问题,再加上本就难以冲高的产品,奇瑞汽车也只能将不断亏损的观致“转送”给宝能集团,从而换取了65亿元的资金。

经营遇困,观致或许还不是最后一个

奇瑞汽车依靠着回血资金迅速加强了自身技术的研发,成为了国内拥有自主研发能力的头部势力,而宝能集团这个从房地产转型而来,想用观致借机卖车的想法在发布一款观致7车型后也迅速“梦想破灭”,无人问津加上自产自销,让这个本应早就应该退市的品牌又多活了几年。

不放弃又有何能力?

从“奇瑞的观致”到“宝能的观致”,不变的是观致品牌相同的事态路线,都是高调开局,但都在最后走到了悲剧结尾的局面。

2018年初,宝能集团以65亿收购观致汽车51%的股权,自此获得观致汽车控制权;2019年又以15.6亿元收购观致汽车12%的股权,将观致汽车控制在自己手下。

从最初拿下观致后,宝能就推出了观致7车型,并在2018年拿下了6.32万的销量,2019年获得了2.27万销量,2020年直线下滑到1.31万辆,2021年仅为5200辆,就是这样不温不火的销量还被曝出了数据作假。作假的其实并不是销售成绩,而是宝能一直在“左手倒右手”的数据。

经营遇困,观致或许还不是最后一个

除了观致以外,宝能旗下还有一个名为“联动云”的汽车租赁平台,主营分时租赁和短租业务,同在宝能旗下的观致车型成了联动云的主力军,所以上述的销量也基本都被安排在了联动云中,所以宝能的这波操作很有传统车企的影子,但对自身业务却没有任何帮助。

在联动云的高峰时期,自助用车网点超过30000个注册用户超3000万,在分时租赁行业排名第一,汽车租赁行业排名第二。但在宝能集团中,联动云本应是独立运营,可以完成自给自足的版块,财务状况也是正常的情况,但最终宝能集团突发资金缺口,联动云也需要加速处置资产,观致汽车再次成为加速变卖的对象。

下一个或许会更惨

在宝能的债务危机中,联动云失去了成为租赁市场头部的实力,受到影响的还有观致汽车。由于低价变卖车辆的事实,让本应在市场活跃的观致经销商们爆发了群诉,而这次操作也完全是宝能自己搬起石头砸自己脚的一个错误决策。

在玩坏了观致后,2021年宝能汽车又选择了全资收购法国DS,但如今的DS几乎在市场中消失,随着观致汽车这次事件的影响,DS的前景也不容乐观。两个较为成熟的汽车品牌和一个成熟的汽车租赁公司都已经走向下坡路,这一些都是宝能集团的乱操作下导致的。

经营遇困,观致或许还不是最后一个

在几年前宝沃退出市场后,观致步入了后尘,那下一个品牌又会是谁?很多人都将目光投向了同样是从房地产中转型而来的恒大集团恒驰汽车。

虽然恒驰汽车目前还未有车型正式上市,但是普遍被市场看衰,它的未来还依旧充满不确定性,笔者也不能在这里确认恒驰会走上观致的老路,但可以确认的是,在汽车这片未来蓝海中,有太多的入局者,但最终会得到市场成功的也只有几家而已,他们最终的结果都是被合并或被收购。

经营遇困,观致或许还不是最后一个

如今的观致车主或许是世上最惨的一批车主,他们卖车的话受此影响一定会被再次压价,但如果将车持续保留,最终的维修保养售后都是更大的问题。至于山东省汽车流通协会所发声的:“谨慎购买宝能观致汽车”,这一定是消费者们能够痛快回答的否定答案。

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