页面需要开启JavaScript体验 >>

我是“讴”型血 | Acura MDX SPORT HYBRID

汽车族杂志

关注
摘要:“讴”型血的人往往属性情中人, 而流淌着“讴”型血的MDX SPORT HYBRID亦同样如此。
我是“讴”型血 | Acura MDX SPORT HYBRID

“讴”型血的人往往属性情中人,而流淌着“讴”型血的MDX SPORT HYBRID亦同样如此,虽然性格特立独行,但并非难以驾驭。

我是“讴”型血 | Acura MDX SPORT HYBRID

MDX SPORT HYBRID是MDX车型的中期改款版本,除了外观造型的更迭外,最大的变化在于他放弃了原来的3.5升V6发动机,转而使用起3.0升V6发动机和电动机组成的混动系统,即搭载了与旗下顶级跑车NSX一脉相承的混动系统。

我是“讴”型血 | Acura MDX SPORT HYBRID

该车传承了Acura最新的家族前格栅造型,细节处采用了放射状菱形网格设计,颇为精致。全LED的组合式前大灯设计感十足,这也是本田系新车的家族设计理念。从侧面看去,两条平直的腰线从车头延伸到了车尾处,加上层次感分明的车尾轮廓设计让尾部变得轻快不少。尾灯设计则比较简洁,且同样为LED光源。

我是“讴”型血 | Acura MDX SPORT HYBRID
我是“讴”型血 | Acura MDX SPORT HYBRID
我是“讴”型血 | Acura MDX SPORT HYBRID
我是“讴”型血 | Acura MDX SPORT HYBRID

进入车内,发现这款车的中控台用了大面积的软性塑料材质包覆,在其下方则使用了木材、真皮以及镀铬装饰件点缀,这样的内饰设计风格欠缺一些档次感。仪表盘为传统的两侧实体表盘+中央液晶显示屏的设计方案,而更多的车辆运行状态信息会显示在中控台最上方的屏幕上,这也是Acura车型的一贯设计方式。全景天窗依旧缺失算个遗憾,作为补偿,后排多媒体娱乐系统被保留了下来,16.2英寸的宽屏实属罕见。

我是“讴”型血 | Acura MDX SPORT HYBRID

相比其他中大型豪华SUV,MDX SPORT HYBRID的车身尺寸并不算夸张,反而显得更加秀气,这让其在城市中行走变得轻松不少。2820毫米的轴距同比对手动辄3米的数值,第二排腿部空间显然并不占优势。好在合理的车内空间布局和利用率弥补了这一点,比方说超大号的前排中央扶手就非常实用。虽说新车的第三排座椅舒适性一般,但灵活性还不错,你可以用非常简单的步骤将其折叠起以腾出一个巨大平整的行李厢。

我是“讴”型血 | Acura MDX SPORT HYBRID

MDX SPORT HYBRID整套混动系统的综合最大功率和扭矩分别为326马力和391牛米,相比搭载3.5升机型的2014款车型动力方面有着不小的提升。除了这颗健康的心脏外,再标配混动版SH-AWD后就绝对称得上是一名真正的运动员。要知道,这套系统与传统动力车型上的四驱系统相比有着很大的不同。它由分别位于7挡湿式双离合变速器和后轴的三个电动机和发动机提供动力,后轮则由其中两个独立的电机驱动。

我是“讴”型血 | Acura MDX SPORT HYBRID

在实际驾驶中,感觉其转向的精确度绝不亚于一辆后驱轿车,极限情况下,庞大体重的MDX SPORT HYBRID一次也没出现过转向不足的现象。当然,如果到了冬季,我更加建议消费者到冰面上去体会混动版SH-AWD的妙处。是的,好印象还有很多,比方说发动机的动力传递十分平滑柔顺,而深踩油门后的动力输出与转速的提升也做到了相辅相成,车子提速过程绝不会给你丢面。再比方说怠速状态下的车厢非常安静,而当车速超过120公里/小时后,这款车的静谧性也不输给竞争对手。自适应减振系统的加入使得这款车在应对路面颠簸时的表现也更为从容,在运动模式下也会更有底气。而若是以舒适模式行驶,在前排和第二排乘坐时都能获得相当舒适的乘坐感受。

我是“讴”型血 | Acura MDX SPORT HYBRID

最后是性价比考察环节。对于一款豪华车,配置方面做到应有尽有那是必须的,这回MDX SPORT HYBRID也遵循了这一原则。全景影像、盲区监测、变道辅助、自适应巡航,请充分发挥你的想象力。最难能可贵的是,这款车的售价还下探到了70万元区间内,在这个讲究标新立异的年代,特立独行的你是不是找到了你的搭档了呢?

混动版SH-AWD的功效该系统在转向时内侧后轮电机会降低甚至释放反向扭矩,同时外侧后轮电机增大扭矩输出,使车辆产生偏向弯心的转向力矩,更有利于车辆的灵活转向。虽然在传统结构的四驱车上也可以通过刹车系统对单侧车轮进行制动以及分动箱来实现类似的效果,但得益于电机的加入,MDX SPORT HYBRID不需要依赖发动机扭矩和转速输出就能实现这样的效果。因此车辆动态响应能力会更好一些,当然也更为高效。

我是“讴”型血 | Acura MDX SPORT HYBRID

Acura MDX SPORT HYBRID

车身及驱动型式:前置四驱,5门7座SUV

发动机:3.0L,V-6,261PS,296Nm

电动机:48PS,148Nm(前),37PS,73Nm(左后、右后)

系统综合:326PS,391Nm

变速器:7DCT

悬架:前/麦弗逊式独立,后/多连杆式独立

制动:前/通风盘式,后/盘式

轮胎:245/50 R20

整备质量:2034-2068kg

长×宽×高:4985×1975×1715mm

轴距:2820mm

最小离地间隙:185mm

行李厢容积:234-1344L

0-100km/h加速时间:7.6s

最高车速:203km/h

工信部综合油耗:7.9L/100km

上市日期(中国):2017年4月

价格:69.8-84.8万元

相关推荐
起亚凯绅大连8.7折起 价格浮动欲购从速
一个月不再弹出
微博
微信
朋友圈
关闭
文章