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四款车型大提升,吉利帝豪能否再造领先销量?

汽车观察家 2019-06-25 11:58:14

随着人们生活水平的不断提升,中国已然成为最大汽车市场。为了在中国这一市场获得足够的地位,所有厂家都向中国引入先进技术和出色的产品,自主品牌也不例外。随着自主品牌的飞速进步,越来越多的消费者开始支持国产。今年6月23日,自主的吉利帝豪家族四款车型新上市。帝豪这次发布了哪些车型?面对当下激烈的市场,新上市的车型能否帮助吉利帝豪提升市场竞争力?

四款车型大提升,吉利帝豪能否再造领先销量?
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全新帝豪领军版,配置得到优化升级

帝豪作为10万元以内的A级紧凑型车,凭借低廉的价格、宽敞的车内空间、丰富的配置等优势获得了同级别领先的销量。全新帝豪领军版相比于老款车型进行了多项优化升级,全新直瀑式水滴涟漪前格栅和全新黑色标识让全新的领军版外观比老款车型更加时尚。

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黑色配色的内饰更加耐看,同时还拥有无边框防眩目内后视镜、真皮多功能方向盘、全屏高清组合仪表等配置,让7万起售价的轿车也可以拥有足够豪华、科技氛围感的内饰。同时全新帝豪领军版搭载了GKUI吉客智能生态系统,支持手机APP远程控制和175项语音指令,大大提升了驾驶便利性。

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动力方面全新帝豪领军版继续沿用1.5L发动机,最大功率109马力,驱动不到1.3吨的轿车完全够用。CVT变速箱能做到足够的平顺性和燃油经济性,如果喜欢人车合一的操控感受还有5档手动版车型可选。

跨界SUV新帝豪GS,推出新外形和动力总成

随着消费者的需求越来越多,多功能的跨界车型越来越受欢迎。外观上,新上市的跨界SUV新帝豪GS推出了动、雅两种版本造型,据介绍“动”版车型采用专属双拼色车身,走“运动凌厉”路线,“雅”版车型则看起来更加时尚、优雅,走“典雅舒展”路线,两种设计风格可以满足不同消费者审美。

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据介绍,新帝豪GS配备了先进的L2级智能驾驶辅助系统,当中包含车道保持辅助、预碰撞安全、智能领航等驾驶辅助功能,提升了安全性。也配备GKUI吉客智能生态系统,提升使用便利性。

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值得一提的是新帝豪GS推出了两套新的动力总成,据介绍1.4T发动机匹配CVT变速箱能达到出色的燃油经济性,如果喜欢更强劲的动力还有1.5TD发动机匹配7DCT变速箱车型可选,1.5T发动机能输出176马力的最大功率,足够满足激烈驾驶。除此之外新帝豪GS还推出MHEV轻混车型,据介绍轻混版车型油耗低至5.5L,进一步降低了出行成本。

帝豪GL智享型,计划再续A+级标杆

自2016年G20峰会上市后,帝豪GL凭借出色的动力性、舒适性等优点,长期获得A+级轿车市场领先销量。新上市的帝豪GL智享型也换装了全新黑色“极致”标识,视觉上比老款车型更加豪华,全新D型的多功能方向盘也让内饰增添了一丝高级氛围。

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同时帝豪GL智享版也配备了L2级智能辅助驾驶系统和GKUI吉客智能生态系统,达到更出色的安全性和便利性。

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动力上,帝豪GL智享版也新增了1.5TD发动机匹配7DCT变速箱,176马力的最大功率理论上也会给新款车型带来更好的动力性。

插电式混动版帝豪GL,计划打造A+新能源标杆

随着排放法规的日发严格,不少厂家都加大了混动、纯电车型的研发,吉利帝豪也一样,插电混动版的帝豪GL PHEV也在今年6月23日正式上市。

四款车型大提升,吉利帝豪能否再造领先销量?
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帝豪GL PHEV内饰上与燃油版帝豪GL基本保持一致,外观上车门两侧“HYBRID PLUG-IN”标识、左前翼子板处的充电口、细节处的蓝色装饰条是PHEV与传统燃油版帝豪GL的最大区别。

四款车型大提升,吉利帝豪能否再造领先销量?
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动力上,帝豪GL PHEV搭载了1.5TD发动机和7DCTH变速箱,匹配电动机和动力电池,综合最大功率能达到258马力。还配备纯电驱动模式,纯电续航为66公里,最快充电时间仅需1小时30分钟,对于生活在限排限行的一线城市的消费者,插电版混动的帝豪GL PHEV也是不错的选择。

四款车型大提升,吉利帝豪能否再造领先销量?

写在最后

通过这次吉利帝豪上市的四款车型可以看出,自主品牌的吉利帝豪非常了解中国消费者,懂得根据消费者的需求推出合适的车型。值得一提的是四款新车型全部满足当下严苛的国六法规,并且当中三款车型有不小的优惠,其中全新帝豪领军版购车即享12000元现金优惠,这样实际售价低至了5.88万元起;新帝豪GS有5000元现金优惠,实际售价低至了7.28万元起;帝豪GL智享版也有8000元现金优惠,意味着最近入手将会非常实惠。

本文为汽车观察家原创,如有抄袭将依法追究法律责任。

(运营人员:HJ)

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