随着全球汽车产业向新能源不断迈进，各大汽车巨头的电气化之路的进程也纷纷加速。奥迪继推出奥迪e-tron这款高性能纯电动车型之后，又宣布将会在今年的洛杉矶车展首次推出奥迪e-tron GT(配置|询价)量产版车型，这款车型同样会提供三种版本，即普通版，S以及RS版。那么e-tron GT RS版本性能如何，是否值得期待呢？
首先，e-tron GT版本概念车早在2018年洛杉矶车展上就已经推出，概念车搭载的是前后双电机，最大输出功率为434千瓦，0—100km/h加速时间仅为3.5秒，续航里程可以达到400千米以上。而这款量产车型在概念车的基础上又有了全面的升级，续航里程和动力性能与同平台的保时捷Taycan(配置|询价)相差不大。
其次在外观与设计方面，这款车型依旧会沿用RS传统设计风格，汽车前脸大面积的进气格栅十分霸气，另外车身整体线条比较圆润富有层次感，整体的构造协调有序，视觉效果具有极强的侵略性和力量感。除此之外，它的底盘与转向系统将会得到全面升级，驾驶体验感更完美地继承了燃油车特性。
最后，虽然汽车内部的具体配置并未公布，但汽车内饰仍然走的是大气简约的风格，主驾驶位环抱式设计彰显了汽车的奢华与大气。而根据相关人士报道，RS风格还有望应用于多款车型当中，在未来的一段时间，奥迪还有可能会推出RS4(配置|询价)车型，这款车型将会搭载插电式混动系统，预计将于2022年正式上市。
综上来看，奥迪e-tron的推出已经让消费者对奥迪的电动化接受程度越来越高，而这次奥迪e-tron GT RS高性能版本更是让我们对奥迪电动化的未来充满了期待，所以关于他的市场前景我还是非常看好的。
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