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以创新成就奢华 BMW X7开启史诗征程

车瞳

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以创新成就奢华 BMW X7开启史诗征程

说起“史诗”这个词,往往是对那些重大历史事件的一种褒奖,而今宝马首款全尺寸豪华SAV 创新BMW X7在国内上市,则完全可以看作是其在全尺寸豪华SAV市场中开启的一次史诗征程。

作为宝马X家族的旗舰车型,创新BMW X7是宝马集团大型豪华车战略的典范之作,在整个产品家族谱系中具有突破性意义,其诞生不但进一步让产品线更加细化,提升和锐化了BMW品牌魅力,更为那些挑剔的消费者,提供了更具吸引力、更豪华、更智能的产品和服务。

接下来,我们从价格、产品力等方面,全面解读这款创新旗舰对传统豪华车领域带来的冲击。

以创新成就奢华 BMW X7开启史诗征程

01不可思议的定价,是宝马对中国用户的情感表达

发布会现场,当创新BMW X7四款车型100-162.8万的售价发布后,人群如受到冲击般一瞬间沉默,之后,爆发出感到不可思议的欢呼雀跃。没有人能想到,在BMW X5热销的情况下,创新BMW X7再次以颠覆人们想象的低价进入中国市场。

需要强调的是,从目前的市场调研看,创新BMW X7在预售时期意向用户已经超过2019年的产能。同时,对于创新BMW X7这款车来说,售价多少意义并不明显。因为选购这款车型的消费者,绝不会太在乎价格方面的因素,他们需要的是产品本身到底有多少含金量,从品牌价值、产品定位以及产品性能几方面能不能满足自身的需求,是不是与他们的身份、地位相匹配。

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事实上,目前市面上所有的豪华品牌高端车型都一样,售价不过是产品的一个标签,购买者真正看中的是产品本质。

再看创新BMW X7,首先品牌价值,有着百年历史积淀的宝马,无论品牌知名度,还是品牌文化,用户心中早已有数,首屈一指。其次在产品定位,新旗舰不仅是当下宝马X家族中最为豪华的车型,甚至可以说是当前全尺寸SAV市场中最为耀眼的新星,定位绝对配得上每一位精英人士。再看产品性能,应该是最让大家放心的,因为不论单看产品技术参数,还是与竞品相对比,其都技高一筹。

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那么,为什么创新BMW X7会与传统豪华品牌产品有所不同?还以低价上市呢?

笔者认为核心原因有两点:一方面是宝马集团的强大体系力,在保证研发、供应链、制造工艺、产品品质的基础上,最大程度的控制了成本;更重要的是,在销量增长最快的中国市场,宝马集团对消费者和合作伙伴给予最大诚意,将用户和经销商当成朋友,以适当的价格提供更好的产品,让消费者受益,让经销商收益。

02处处彰显磅礴气势的全新设计语言

对于一款新车来说,外观颜值历来是最敏感也最无法回避的问题。为了让创新BMW X7呈现出咄咄逼人的气势,加宽加大车身无疑是最行之有效的方法。5163×2000×1805毫米的三围,加上3105毫米的轴距,让其成为名副其实的巨无霸,比原细分领域霸主奔驰GLS的轴距还要长上30毫米。

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除了身材魁梧外,创新BMW X7在前脸也与其它X家族车型有着不同,有史以来最大尺寸双肾进气格栅被放置在车头,让“连体式”效果更突出,显得非常紧密的同时,还带有主动式进气格栅技术,为发动机更好的散热。而搭配夺目犀利的X型激光大灯和环绕在车身周围的L型镀铬装饰条,赋予了其独一无二的地位和泰然自若的领袖风范。

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置身车身侧面,平直的腰线处理是作为全尺寸SAV最好的展现,也是与第四代BMW X5最为不同的地方。再有两种不同风格套装的运用,更加凸显其优雅、动感、独特的形象,为客户提供更多选择。而侧面大型车窗、较高离地间隙和纤长车顶线条,都是创新BMW X7的独具元素。

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最后车尾简约式的设计风格,同样给人稳重的感觉。应用水平线条的处理,让车尾展现出的丰富的层次感。两侧扁平的多边形LED尾灯组不仅与前大灯相呼应,还和中央镀铬饰条相贯通。加上两侧粗大的尾排布局,双层开启式的尾厢门,让整车看上去厚重、饱满,尽显一款豪华SAV应有的威严气势。

03以创新理念让奢华享受落到实处

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不同于部分豪华车型华而不实的设计风格,创新BMW X7不论智能互联技术和车载辅助功能应用方面,还是内饰用料做工,都达到了同级别产品中最高水准。让驾乘者打开车门,就有一种宾至如归的感受,每个细节都从豪华处理转为奢华对待,注重实用性和品质感。

这里先从大家最为关心的驾乘空间说起,为了营造宽大的空间感,宝马首次将大空间概念引入到创新BMW X7身上,将BMW旗舰级别的顶级专属豪华与SAV的大空间和多功能性完美融合。开创出了,7座布局和同级独有的6座三排行政座椅布局,让消费者有着更多选择,同时营造出宽敞舒适和多功能的内部空间。再有同级最大的星空全景天窗,配合智能感应氛围灯与负离子香氛,为驾乘带来梦幻的光感体验和沉浸式夜间氛围。

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其次在科技感的提升上,主要基于两个方面。一个是智能互联这块,第七代 BMW iDrive智能人机交互系统搭配最新设计的12.3英寸的高清组合仪表和中央控制显示屏,让其与驾驶者的生活无缝连接。二是同级别独有的BMW智能个人助理功能的运用,这一数字虚拟角色能够自动控制车内部分功能,并指导驾乘者获得更佳的驾驶体验。

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另外车载辅助系统的丰富,不仅凸显创新BMW X7的品质,更提升了车辆驾驶时的舒适性和安全性。除了同级独有的解放双手低速跟车功能外,该车还提供宝马全球首创的倒车辅助功能、变道辅助系统等等,离真正的自动驾驶更近一步。

04驾控自如,续写X家族成功传奇

有着出众的颜值,近乎完美的豪华内饰,驾控乐趣怎能含糊。为了让创新BMW X7有着强劲的动力支持,宝马特意准备了两款发动机供消费者选择,其中BMW X7 xDrive40i型号车型,搭载的是3.0T直列六缸汽油发动机,最大输出功率为250千瓦,百公里加速仅需 6.1 秒。而装备8缸发动机的顶级版本创新BMW X7 xDrive M50i,更是将BMW M的激情与X7完美融合,成就史无前例的尊享座驾。

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与这两款发动机匹配的均为8速Steptronic自动变速箱,不但响应灵敏,而且行驶时应用起来也非常平顺。

同时,作为一款全尺寸的SAV车型,创新BMW X7越野能力自然不会疲软。为了让该车越野性能出类拔萃,其全系标配了最新一代xDrive智能全轮驱动系统,且该系统经过特别优化,在与电控后桥差速锁珠联璧合的配合下,驾乘者可轻松应对岩石、碎石、沙地、冰雪四种多地形状况。此外,创新BMW X7还应用了先进的底盘技术,包括带电子控制减震器的自适应悬架和位于车轴的空气弹簧,这套创新的魔毯智能空气悬挂系统结合整体主动转向系统,使其在公路上拥有同级最佳的驾驶舒适和灵活性。

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看到这里,相信大家对这款车一定有了更深刻的认知。作为宝马集团推出的首款全尺寸豪华SAV,绝不是宝马一时兴起,刻意追逐名利研发的产物,而是经过精雕细琢的存在。尤其是与之前的X家族产品相比,创新BMW X7的出现,打破了人们一直认为宝马只在乎创新和运动,而忽略豪华感受的印象。这款创新旗舰展现出了宝马对顶级现代豪华的深刻诠释,不仅让消费者也让竞争对手明白了,一款全尺寸SAV车型的品质到底能做到多豪华。

上海车展上,BMW品牌产品管理高级副总裁Peter Henrich博士表示,宝马推出全新“第一战略”有两个战略支柱:第一是技术领先性,包括“D+ACES”(全新设计+新四化)为的创新路径,即设计+自动化、互联化、电动化、共享化/服务化的领先程度;第二是继续强化宝马在豪华细分市场当中的地位。

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而作为宝马集团大型豪华车战略推出的新旗舰,创新BMW X7的重要性毋庸置疑,Peter Henrich博士表示,创新BMW X7作为宝马集团首款全尺寸豪华运动型多功能车,很好的把豪华汽车细分市场需求与SAV细分市场的领先地位结合,给消费者打造了非常独特的豪华体验。无论在细分市场还是组合的BMW大型豪华车阵容中都极富竞争力,是宝马在豪华汽车细分市场中做大做强的典范,进一步巩固了宝马在豪华品牌市场的引领者地位。

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