最近受朋友之托，帮忙寻觅一款年轻动感又能彰显身份的高端紧凑型SUV。经过一圈4s店转悠之后，发现大多数高端紧凑级SUV或是因为年份久远颜值和技术跟不上时代，或是因当初换代不彻底，造成某些细节达不到心理预期。
直至走进奥迪4S店，看见全新奥迪Q3(配置|询价)的瞬间，一种莫名的兴奋感油然而生，这不就是寻觅良久的那款车型，从产品本身到品牌价值都非常符合动感、靓丽的年轻化需求。
当咨询销售顾问后，发现高端消费群体真是“英雄所见略同”——新Q3火的不得了。没现车，没优惠，而且订单排队，当天预定也要最快2个月才能提车。
“颜值高、动力强、操控好、空间大，定价还便宜，您说这车能不热卖吗？”用销售顾问的话说，新Q3是近年来少有的“上下通打，男女通吃、老少通杀”全方位销售精英选手。
01设计元素丰富化，造型颜值男女通杀
大家都知道造型颜值现今对一款车型来说有多重要，可就在大部分厂商对车型外观设计进行简化的时候，全新奥迪Q3却反其道而行之做起了加法，加入了丰富的设计元素。
首先前脸中网不但专门针对SUV车型采用了八边形造型，还对中网内部进行了处理，鱼鳞样式的镀铬装饰加入，让整个车头看上去更加阳刚霸气。
其次，前大灯的变化也很明显，在外形上采用了下垂式风格，配上内里鲨鱼腮造型的灯组线条设计，让整车的辨识度很高，尤其夜晚出行更加醒目。
另外，车身侧面最能体现出全新Q3的与众不同，其没有进行任何简化处理，反而添加大量分段式线条于车身之上，让整车肌肉感和力量感瞬间爆棚，配上19英寸的五辐式轮毂，给人更为极致的视觉冲击力。
最后，车尾部分，尾灯的造型与前大灯相呼应，比老款Q3给人那种古板的风格新鲜不少。值得一提的S-Line套件的应用，加上粗壮的排气口造型和宽大的扩散器，让整个后车尾孔武有力的同时，又呈现出个性张扬的一面。
从用户反馈看，这种强化自我个性的设计，使得全新Q3将造型运动感呈现的更加淋漓尽致，不仅用靓丽的外观俘获了女性消费者芳心，而且也收到很多男用户好评。
02MQB平台基础，不加“L”也有大空间
其实早在全新Q3即将国产的时候，笔者就注意到了一个问题，就是“L”这个字母居然没有出现，难道国人对空间没了需求。当带着疑惑翻阅全新Q3资料的时候，MQB平台几个字映入眼帘，难怪“L”这个字母没有出现，原来一切奥迪早有准备。
熟悉MQB平台的消费者都知道，这个平台之所以强大，关键就在于其改变传统的汽车生产线概念，衍生性强，不同级别车型可共线生产，所以新Q3这款车型根本不需要什么加长处理，因为它最初就是按照加长理念设计的，其2680毫米的轴距本身就比上一代Q3要多出77毫米，所以在乘用空间上无需过多担心。
既然有MQB平台作基础，实际乘坐空间的表现上，身材中等的笔者把前座调整到最舒服位置，坐在后排腿部居然离前椅背还有着20多厘米以上的剩余，虽说翘起二郎腿比较困难，但足够找到一个舒适的坐姿。更值得一提的是，座椅设计的不但宽大，而且有腿部支撑可手动调节，减轻了远距离出行的疲惫。
至于储物空间来讲，简直可以用灵活多变来形容，不但可以通过后备厢隐藏的双层底板加大后备厢容积，还可以通过滑动后排座椅的前后位置，放平后排座的椅背，追求更为宽大的空间，甚至在里面躺下小歇都不成问题。
身为一款SUV多功能车型，在空间使用上其实特别重要，而这里全新Q3就处理的非常完美，采用MQB平台打造的车身，不但让空间在舒适性和灵活性都没有丧失，还保留了与进口车型一样原汁原味的味道，让驾控乐趣也有着很好的保障。
对于北京这种限购车市，全新Q3这种既好开、又实用的特点，将是用户多方面需求的得力助手。
03欧缔兰材质加入，内饰凸显高端质感
对于一款高端入门级SUV车型来说，内饰能否体现档次很是重要，毕竟大家对这个价位的车型存在期许。可面对越发严重的同质化，要想在内饰风格上突出差异越来越难。但这并没有难倒全新奥迪Q3，它通过加装大面积欧缔兰材质装饰，不仅让内饰运动氛围愈发浓烈，还给整体内饰带来极强的科技感。
进入车内，笔者发现经过全新设计后的全新Q3，同上一代相比的变化可以用翻天覆地来形容。先是布局上的不同，整体偏向驾驶席一侧的座舱设计，把动感提升到了极致。接着8.8英寸的中控屏配上10.25英寸的全液晶仪表盘，不但清晰度可圈可点，在功能的丰富程度上和智能化上也有着大幅提升。而最让人欣喜的是与Q5L同款的多功能方向盘，平底的造型加上精致的做工，握感非常舒适。
一直认为要想内饰给人留下深刻印象，在细节上做文章，要比改变布局和风格来的更容易且实际一些。此次全新奥迪Q3采用欧缔兰翻毛皮材质铺满座椅中央，和在前面板和门把手进行点缀，堪称神来之笔。一来提升了整车内饰的运动感，再有同那些竞争对手有了实质性区别，不用观察，只需用手触摸座椅的中央部分，就能知道身处在全新奥迪Q3车中。
内饰设计上，全新Q3绝对下足了工夫，通过每一处细节的人性化设计，提升整车内饰的质感。突出动感的同时，更让消费者能体会到了德系高端产品的精致做工与用料上乘。
04换挡拨片不再是摆设，同级别最强驾控乐趣
动力方面，全新奥迪Q3有三种动力可供选择，分别是1.4T和高、低功率版本的2.0T发动机。而目前4S店摆放的大多是40TFSI这款低功率2.0T发动机车型，其有着137千瓦的最大功率，和320牛米的峰值扭矩。
单就性能来说，2.0T低功率版本新Q3虽说不如高功率版本动力来的那么直接，但有一点两款车相同，就是优异的驾控乐趣表现远远优于对手，当然这一切还和全系搭载的7档双离合变速箱与所应用换挡拨片的出色表现分不开。
提到驾控乐趣，很多消费者会误以为只要爆发力强，百公里加速够快就可以了，其实这只是基础。要想获得真正的驾控乐趣，除了出众的动力系统外，转向系统、悬挂系统更为重要，还好全新奥迪Q3在这两项上做的都非常到位，轻盈的转向兼具完美的指向性，良好的悬挂支撑，让车辆无论遇到什么路况，都能给驾乘者最舒适的感受。
在当下市面的高端紧凑型SUV中，全新Q3的驾控乐趣应该排在首位，其换挡拨片反应够灵敏、与直接操控档杆几乎一致的同步性，让升、降挡随心所欲，多弯路段行驶时，那种驾控所带来的快感让人久久不能释怀
通过以上四个亮点解析，车瞳得出结论，全新Q3之所以能在众多竞品中脱颖而出，源于在高端紧凑型SUV中的同级别四个之“最”：颜值最新潮魅力、空间最舒适实用、内饰最高端质感，操控最得心应手。
虽然目前车源紧张，但喜欢Q3的朋友不用着急，据销售介绍，8月高温假后，奥迪工厂产能将逐步释放，届时将会有更多配置的产品供消费者选择。
