都说年轻人买车注重颜值、注重性能，或是看重智能科技，但在10万级的A级家轿中，要说能将以上产品点都兼顾的车型，其实是不多的。而一位来自云南红河州的王先生，就在此前分享了它的用车故事，其中就提到他的10万级家轿，日常能耍帅，居家还是一枚“暖男大白”，跑起来还很有劲，这台车就是新宝骏RC-5，目前跑了将近5000公里。
据了解，王先生是前不久刚花了差不多11万，入手了一台顶配新宝骏RC-5，优惠了将近1万。而他家人本来是想让他买日产轩逸(配置|询价)，毕竟这车口碑、品质这些都很不错，但作为90后的王先生认为轩逸过于成熟，不符合自己的审美，于是提了RC-5。确实，仅从外观来看，科技感更强的前后一体式LED灯组，更时尚、新潮的溜背造型，都给了这款车足够高的颜值。王先生也承认当初提RC-5，也有一眼看中它独特的掀背设计的冲动成分在里面，但表示现在不后悔。
除此之外，王先生还对新宝骏RC-5的空间进行了评价。很多人认为后排头部空间因为掀背车身会受到限制，但据身高1米75的王先生的分享来看，实际上他也能在后排获得较为充裕的乘坐空间，对他的影响并不大。反而因掀背车身带来的大开口尾门设计，还获得了王先生的好评，表示日常携带婴儿车与家人到近郊散心，不会因为尾门开口太小而不便存放、取出，如果长途出游，带的物资太多，还能将后排放倒增加后备厢的储物空间，而这些都让他很满意。
关于新宝骏RC-5比较有特色的的科技装备，王先生也进行了点评。王先生说，RC-5的车联网系统基本算是车机=手机，因为该智能网联具备了手机APP无线投屏功能，想要导航、打电话、收发信息、放音乐等等，都无需低头操作手机，只需上车让手机与车机自动连接后，即可将手机APP导入其中，然后就能以“说话”的方式操控。比如前往一个陌生的地点，RC-5车机将手机导航投屏到中控，然后直接说出“导航到XXX”，就能弹出路线选择界面。同时RC-5配备的全速域自适应巡航，以及主动刹车功能，也得到了王先生的肯定。
最后，王先生还说到关于新宝骏RC-5的动力和驾驶感受。据他描述，他的RC-5是搭载的1.5T+CVT动力组合，有着147Ps最大马力和250N·m峰值扭矩。动力响应上，RC-5起步较为迅速，速度提升至中段再深踩一脚时，能明显感受到动力反馈，变道超车也不需刻意留出很长的空挡，中期提速很快。CVT变速箱在低速、低挡位状态下，也不会出现一些双离合变速箱的顿挫问题。操控感受上，王先生说到RC-5的底盘质感并不输于他此前试驾的轩逸，开起来很“整”，方向盘转向也没有明显的空挡，指向性比较精准。
通过王先生的用车分享，咱们不难看出，新宝骏RC-5之所以能在王先生这里获得高评价，主要还是它自身的产品实力足够硬。比如吸引年轻人的高颜值外观、适用于家庭的大空间、足够实用的智能科技，包括1.5T动力也是很厚道的10万级配置，因为一般同价位的合资家轿都是自吸发动机，动力相对较弱。这样来看，王先生当初没有选择轩逸，而是入手了新宝骏RC-5，确实也没选错。
