从潍柴英致到潍柴VGV，再到如今成为中国重汽旗下品牌，目前VGV开始焕发了新的活力。今年6月份，中国重汽VGV旗下的首款SUV车型，VGV U75PLUS(配置|询价)已经正式上市，接下来中国重汽将推出首款皮卡车型，VX7。
在工信部最新的348批新车申报目录中，这辆中国重汽VGV首款皮卡VX7已经正式申报。从外观来看，这辆重汽VGV VX7的外观和我们常见的皮卡有些不太一样，新车是基于VGV U75PLUS的SUV平台打造。其中前脸部分造型和VGV U75PLUS基本一致，看上去非常个性运动。
车尾部分的造型更是颠覆了我们对传统皮卡设计的认知，采用了乘用车化的设计风格，尾灯为分体式造型结构，上部是横贯式，下部是L形造型，有着不错的精致感。后杠和侧围板是一体式的造型，和SUV车型结构基本一致。
从细节的申报图来看，新车除了配置贴合式的车顶行李架，还将会提供全景天窗，这在目前的自主品牌皮卡中也是非常少见的。
新车的另一大亮点是，后车箱采用了平底结构，而且在地板下部还隐藏了两个较大的储物格，有着不错的实用性。
内饰部分，新车也会使用和VGV U75PLUS相同的中控台设计，相比传统的皮卡车型，这套内饰也是有着不错的豪华感和精致感。
从申报信息来看，新车的前后悬架都没有出现钢板弹簧，这也就意味着新车的底盘部分也会和VGV U75PLUS保持一致，也就是会使用承载式的车身结构，前麦弗逊后多连杆式独立悬架，而此前的这种国产皮卡是吉利汽下的远程FX(配置|询价)。
在尺寸数据上，新车的长宽高分别为5011/1870/1760mm，轴距为2800mm。其中车身宽度和轴距与VGV U75PLUS保持一致，车身长度要则是要长了186mm。
动力上，根据申报信息显示，新车搭载的是来自长城蜂巢动力的2.0T汽油发动机，最大功率为165kw，与之匹配的将会是8AT变速箱。
