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第9批新能源推荐目录乘用车分析:32款符合2019年标准

第一电动网 2019-10-19 07:42:31

10月15日,工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2019年第9批),共包括86户企业的240个车型,其中乘用车有32款,具体分类如下图所示。

第9批新能源推荐目录乘用车分析:32款符合2019年标准

就车型品牌来说,帝豪有6款车型入选,排名第一,共包括5款纯电动轿车和一款插电式混合轿车。排名第二的品牌是沃尔沃,4款车型均为插电混合式动力车型。造车新势力方面,仅哪吒一款车型入选该批目录。

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从32款车搭载的动力电池可以看出,搭载三元锂离子电池总计29款,占比90.6%。本批目录中有2款车型搭载磷酸铁锂电池的车型,分别来自长安的一款纯电动多用途乘用车(SC6478AABBEV)和鑫源的一款纯电动多用途乘用车(JKC6451FXBEV)。

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根据2019年补贴新政,纯电动乘用车工况法续驶里程(R)不低于250 km ,250≤R<400补贴1.8万元,R≥400补贴2.5万元。

根据下图分析得出,符合2019年国家补贴的产品技术要求的18款纯电动车型中, 250≤R<400公里的车型共10款,8款车型续航里程大于400公里。其中最高续航达410公里的车型来自吉利帝豪(JHC7002BEV46)。

第9批新能源推荐目录乘用车分析:32款符合2019年标准

根据2019纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于125Wh/kg,125(含)-140Wh/kg的车型按0.8倍补贴,140(含)-160Wh/kg的车型按0.9倍补贴,160Wh/kg及以上的车型按1倍补贴。

第9批新能源推荐目录乘用车分析:32款符合2019年标准

从电池系统能量密度单项指标来看,本次目录有4款车获得0.8倍补贴,5款车获得0.9倍补贴,9款车获得1倍补贴。

根据补贴新政,纯电动乘用车能耗水平设置调整系数按整车整备质量(m)不同进行计算,工况条件下百公里耗电量(Y)相比门槛提高10%(含)-20%的车型按0.8倍补贴,提高20%(含)-35%的车型按1倍补贴,提高35%(含)以上的车型按1.1倍补贴。

从调整系数来看,本次目录有2款车获得0.8倍补贴,16款车获得1倍补贴。

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综合以上,本批18款符合2019年国家补贴的产品技术要求的纯电动车型中,补贴系数部分按0.8*0.8=0.64倍系数补贴的有1款,按0.72倍系数补贴的有1款,按0.8倍系数补贴的有3款,按0.9倍系数补贴的有4款,按1倍系数补贴的有9款。

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