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CrossPOLO摇身一变T-ROCSTAR小型SUV国产成神车?

車毂轆 2017-11-26 19:55:11

在2017广州车展上,大众在华展出了首款小型SUV车型T-ROCSTAR,该车尽管来自大众MQB平台,其实也是从POLO的底盘改进而来,通过SUV化的造型设计,让T-ROCSTAR有轿跑型SUV的感觉。那么,T-ROCSTAR国产将落户上汽大众还是一汽大众?而T-ROCSTAR来华国产是否会快速成为神车呢?

CrossPOLO摇身一变T-ROCSTAR小型SUV国产成神车?

CrossPOLO摇身一变成SUV之T-ROCSTAR

在POLO系列车型里,目前在售的还有POLO和CrossPOLO两款车型,如果说POLO看上去是纯正轿车,而CrossPOLO本来就有类似SUV的感觉,T-ROCSTAR只需要在CrossPOLO的基础上改进造型设计,就能俘获很多国内消费者的芳心。

CrossPOLO摇身一变T-ROCSTAR小型SUV国产成神车?

虽然POLO是一款畅销的小型车,但CrossPOLO并不畅销。数据显示,POLO在2016年总计销售了17.23万辆,而CrossPOLO在去年全年仅有0.79万辆;POLO在今年前10个月累计销售14.26万辆,而CrossPOLO在今年前9个月累计销量却仅有0.27万辆。

CrossPOLO摇身一变T-ROCSTAR小型SUV国产成神车?

作为轿车的POLO很畅销,但作为跨界车的CrossPOLO,既不像SUV,也不像轿车,或许是不伦不类的设计,造就了CrossPOLO市场低迷的销量。那么,既然CrossPOLO不畅销,大众就在CrossPOLO基础上改进设计成T-ROCSTAR,必然在国内SUV市场热潮中赢得更多消费者青睐。

T-ROCSTAR落户上汽大众并成为神车可能性大!

从CrossPOLO在上汽大众国产来看,T-ROCSTAR可能毫无疑问地落户上汽大众,也许一汽大众之大众品牌将还没有一款SUV车型,而上汽大众不仅有神车途观、途观L、途昂等SUV车型,还有斯柯达在华两款SUV车型,SUV让上汽大众品尝到了国内SUV红利的甜头。

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数据显示,途观系列和途昂在今年10月分别取得了3.80万辆和0.90万辆的好成绩,而今年前10月途观系列和途昂分别合计销售了17.11万辆和5.44万辆。那么,T-ROCSTAR虽然定位小型SUV,国产或许仍然能成为神车,因为有着大众在华的品牌溢价高红利,尽管CrossPOLO市场萎靡不振,而T-ROCSTAR还有大众品牌和SUV市场双红利。

CrossPOLO摇身一变T-ROCSTAR小型SUV国产成神车?

T-ROCSTAR颜值高仍难逃DSG抖动和顿挫通病

T-ROCSTAR的颜值不仅比CrossPOLO好看,魅力十足的T-ROCSTAR,有着运动的造型和19英寸轮毂,其颜值比CrossPOLO高了不少。内饰方面,T-ROCSTAR采用双色设计,家族化的中控台安装了全新液晶仪表和8.0英寸中控屏。动力方面,国产T-ROCSTAR预计将搭载1.2T发动机和1.4T发动机,匹配7速双离合变速器。

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目前大众的1.2T和1.4T发动机性能还是比较问题,出现漏油和烧机油的投诉较少,而7速双离合变速器,从大众目前所有搭载的双离合变速器车型来看,几乎所有搭载双离合变速器的车型,至今最新款的车型依然有车主投诉变速器异响、抖动、顿挫、无法换挡、故障灯亮等双离合变速器的通病。可见,大众依然没有彻底根治DSG变速器的通病,虽然DSG的投诉相对以前再减少,匹配在T-ROCSTAR车上也可能会出现同样的问题。

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编后语

定位为小型SUV的T-ROCSTAR国产,必将改变CrossPOLO萎靡不振的市场销量,而T-ROCSTAR落户上汽大众的可能性更大,但搭载TSI+DSG动力总成的T-ROCSTAR可能依然难逃脱大众DSG双离合变速器的通病,但可能不影响高颜值的T-ROCSTAR成为大众又一畅销神车。

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