在经历了前几站的困境后，西班牙大奖赛成了梅赛德斯车队的救赎之战，在北京时间5月20号进行的西班牙大奖赛第一次练习赛和第二次练习赛中，他们的梅奔W13终于释放出了一定的速度。这也让七冠王汉密尔顿在练习赛结束后变得超级高兴，他表示：“今天的结果非常积极，对于我们取得的进步超级开心，所以要大大的感谢工厂的伙计们永不放弃，继续前进。我们虽然不是最快的，但我认为我们的方向是对的”。
一练中乔治·拉塞尔和汉密尔顿分别收获P4\P6,二练中梅奔再次跻身P2\P3。赛后出具的官方报告显示在赛车性能方面：法拉利在慢速弯当中全场最快，梅赛德斯在中速弯及直线全场最快。
梅赛德斯总监托托·沃尔夫对车队前两次练习赛的表现感到满意，但对之后的排位赛及正赛还是有所担忧。赛后他在接受采访时表示：“我们需要等到明天才能知道是否彻底解决了问题（当赛道抓地力上来之后，可能再度出现问题）。梅赛德斯可能使用了比红牛和法拉利更高的输出模式，但总的来说周五的情况不错。在长距离方面，我们仅次于维斯塔潘”。
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