F1西班牙站排位赛战罢，梅赛德斯赛车提升竞争力，不过汉密尔顿获得第6，拉塞尔拿到第4，排位赛表现不如初来乍到的队友。毫无疑问，汉密尔顿的能力再次受到质疑，而对于为何排位赛成绩不如队友，汉密尔顿赛后也做出了回应。
对于汉密尔顿这样的世界冠军而言，最尴尬的莫过于干不过年轻队友，五站大奖赛结束后汉密尔顿比拉塞尔少了23个积分。西班牙练习赛上，梅赛德斯的赛车有了明显改观，汉密尔顿也是为赛车竞争力提升积极点赞。然而赛车行了，汉密尔顿依然没有拼过拉塞尔。
排位赛结束后，当提到排位赛成绩不如拉塞尔的话题，汉密尔顿表示自己也无法给出答案，“我无法将精力和心思放在争夺冠军上，因为我还差得相当远。”
“我的队友拉塞尔获得第四，因此意味着我的赛车至少拿到第三名，可我是第六名。我依然在与赛车进行斗争，也不知道怎么去解决这个问题。我同样不知道需要做什么，不过我需要努力，一直努力下去。”
“是的，我无法解释为什么拉塞尔领先，比我的速度更快。我目前与赛车进行斗争。”而汉密尔顿透露自己赛车尾翼在排位赛中并不给力，对于为何正赛要排在拉塞尔后面发车，汉密尔顿也无法给出具体答案。
迈阿密大奖赛也是第六位发车，汉密尔顿认为虽然发车位置与上站一样，但车队的进步是不争事实，“我们在直道上没有弹跳，这是一个显著不同。不过在3号和9号弯依然有一些弹跳，说明依旧需要提升，不过赛车确实朝着正确方向前进。”
汉密尔顿还说道：“我们在第二节排位赛速度非常快，可是总体算不上太好，令人感到高兴的是，我们不断向前迈进。终于有了提升，我们进入到一个正确方向，现在我们等待空气动力学专家拿出更多解决方案。”
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