最近有朋友后台留言：“这个速腾(配置|询价)和朗逸(配置|询价)该如何选择，感觉两款车差距不大”。其实这位朋友说的确实没错，一汽大众速腾和上汽大众朗逸确实在某些方面差距不大。但是实际上，两款车还是有很大的差异的，作为国内知名的两款紧凑型家用轿车，朗逸已经实现了累计销量破500万台的传奇故事，速腾的累计销量是突破350万台的大关。两车在累计销量上的差距还是有一些的，那么实际上购车差异呢？下面笔者详细对比一番，看看到底差距在哪。
朗逸解读
朗逸作为一款国民级轿车，自然离不开在颜值上的出彩，作为上汽大众的招牌车型，朗逸可是推出了“双前脸”战略。不仅仅提供了经典版外观选择，还提供了帕萨特同款的星空版，对于想要追求个性时尚的消费者来说，星空版非常合适。对于稍微想要沉稳质感的朋友来说，经典版也是一个不错的选项。
除了在颜值上面发力之外，新朗逸的座舱设计也是同级一绝。不仅仅配备了12英寸的悬浮式中控大屏，还有10.25英寸的全液晶彩色仪表，营造出了不错的科技氛围。此外，整车运用了大量的红色装饰件，点缀空调出风口。座椅和门板内衬都是红色缝线元素，看上去就是满满的驾驶欲，大大激发了消费者对于这款车型的好感度。
速腾解读
速腾方面，整车的颜值表现则是保留了大众家族的传统风味，没有显著的划分。依旧是比较沉稳的取向，算不上有多么出彩，但是也很难说是差劲的样子，属于中规中矩的水准。
座舱方面，新速腾虽然也有着不错的表现力，中控台加入了软皮包覆，也有一块12英寸的悬浮式中控大屏，科技感十足。但是整体的质感塑造方面，朗逸是更加偏向运动味道，速腾则是更加偏向朴素取向。
在动力层面，两款车型的价格重叠区间都是提供了1.4T四缸涡轮增压发动机，匹配7DSG七速湿式双离合变速箱，最大输出马力150匹，峰值扭矩250N·m。这套动力总成也是相当成熟的表现，无论是动力输出，变速箱换挡逻辑的匹配度，软硬件的适配，以及燃油经济性，可以说是目前家用紧凑型轿车的第一梯队了。
最后：如果您想要考虑买一款实用性轿车，显然是朗逸更具性价比，颜值出色，座舱质感不俗，选择速腾稍微有些溢价。
