由广东省交通运输厅主办，广东省交运新能源汽车发展服务中心、深圳市新能源车辆应用推广中心、红点新能源联合承办的“首届环珠三角新能源车巡回赛暨2019第四届中国深圳新能源汽车挑战赛”将于2019年11月23日在深圳盛大启幕！
本次大赛将从深圳出发，途经惠州、东莞、珠海、中山、江门、佛山、肇庆、广州共9座城市，横跨珠三角地区，总赛程700余公里，全面考察参赛车辆综合能力，并从专业角度、用户角度对新能源汽车续航里程、加速、爬坡、涉水、制动及载重等技术指标进行横向评测。目前已得到超过40余家车企的高度关注与积极参赛！
而大赛也将迎来一位历史悠久、实力雄厚的选手——轩逸·纯电。作为东风日产旗下第一款纯电动汽车，也是合资品牌的首款纯电动汽车，轩逸·纯电的诞生依托于轩逸多年在国内积攒的强大用户基础与良好口碑，用这样一台广受欢迎的车型打开新能源市场。
日产在纯电动汽车领域的探索超过70年，而轩逸·纯电则与全球最畅销纯电车——日产聆风有千丝万缕的联系。轩逸·纯电基于和日产聆风相同的专业电动车平台——E-Platform打造，相比市场上大多“油改电”的车型有明显的优势。
轩逸·纯电车身尺寸长宽高分别为4677x1760x1520mm，轴距为2700mm。电池组的合理放置保证车底有足够离地间隙的同时，还不影响车内空间，高压线束的布局可有效避免其裸露在车身外部，防止造成安全隐患。空间上，轩逸·纯电继承了轩逸的舒适大空间，轻松应对4-5人家庭出行需求。
动力方面，轩逸·纯电搭载一台总功率为80kw的永磁同步电机，最大扭矩254N·m，电池容量为38kWh，最高车速144km/h，最大续航里程338km，快充模式下，从0充到80%仅需45分钟。相较于目前同级别国产车型，虽然这样的数据并不算突出，但轩逸·纯电完全继承了日产在纯电领域丰富的技术，拥有高效的电池管理技术以及高达22%的能量回收效率，小电池、长续航的特点还是很有竞争力。
内饰及功能性上，轩逸·纯电采用全新样式的三幅式多功能方向盘，而仪表也比较有特色采用双指针+彩色电脑屏的组合方式，并且能够清楚的了解整车的电量以及工作状态。中控的8英寸触摸屏集成了科大讯飞智能语音控制、高德地图车载导航、手机App远程实时监测、24小时娱乐、墨迹天气、车载Wi-Fi，且支持OTA无线升级。
距离正式开赛14天，各个参赛方也在做最后的准备。随着开赛日的临近，烽火四起、硝烟弥漫的局面也更为明显。虽然轩逸·纯电在技术层面有明显的实力，但放眼整个赛事也是高手如云，相信轩逸·纯电会在比赛中发挥最大潜能，至于具体表现如何？请持续关注@车市红点or@红点新能源的后续赛况播报，我们拭目以待！
