20万元左右的合资SUV是当前关注度和销量最高市场之一。之所以广受欢迎，原因是，这类车型在档次、空间、性能、舒适、安全、油耗方面取得了良好的平衡，一句话可以满足个人及家庭绝大多数需求。正是因为市场需求大，车型也特别多，丰田RAV4荣放(配置|询价)、本田CR-V(配置|询价)、日产奇骏、福特翼虎、大众途观、三菱欧蓝德、雪佛兰探界者、Jeep指南者等等。产品可以说多到一口气数不过来，经过检索，发现在18万到25万区间，有92款车型。那20万元SUV，谁是当前最值得购买的呢？
车型太多，一个一个比较显然不现实，所以只能用优胜劣汰发，先选出热门车型，过去几年SUV一路高歌猛进，直到今年，SUV增速开始大规模放缓，2018年5月份，SUV增速更是降至3.9%（这一速度比轿车的5.4%还低），高速增长风口的时候看不出谁厉害，但在低谷期你却可以看出谁是常青树。以2018年5月为例，哈弗H6、传祺GS4、途观、CR-V等车型均出现了同比大幅下滑，而只有RAV4荣放保持月销1万2千台的稳定态势，堪称紧凑型SUV市场热销车型唯一的不倒翁。不受市场波动，说明荣放的口碑非常好。当然获得这样稳定的销量和口碑离不开它贴合用户的需求。其实仔细对比途观，CR-V、荣放三款车，答案会更加明确。（大家可搜索并关注球叔微信公众号：球叔教你买车，只要在参与文章留言互动就送车模）
俗话说，人靠衣装、马靠鞍装，颜值是每个人都会考虑问题。从设计来看，途观、荣放、CR-V三款车型各有其风格。荣放秉承着精致时尚的路线；CR-V走的依旧是本田的动感之风；途观则是典型的德系中庸之道。
尽管风格不一，但不可否认的说，在当下消费群体越来越年轻的当下，荣放和CR-V更符合当下审美潮流。
延伸到内饰层面同样如此，面世已经八年的途观，与荣放和CR-V相对比，可以明显感觉出那种年代感。而荣放与CR-V对比，以设计感来说，相比只是在上一代车型上进行小改的CR-V ，我更愿意投荣放一票。
尺寸及空间部分，三者之中荣放在长度和高度部分占据着的优势，途观轴距胜出，综合比较三者在尺寸上各有优势，不过荣放和CR-V在横向空间上会要优于途观。而且需要注意的是，荣放和CR-V的后排中间地板和后排座椅都做到了全平，对于家用来说，这两点所带来的舒适性和实用性还是挺重要的。
看完外观、内饰和空间，我们再来看看动力系统，三款车型中，荣放搭载了2.0L/2.5L两款自然吸气发动机，与之相匹配的则是CVT/6AT变速箱。其中当前荣放搭载的2.0L发动机和CVT变速箱都是技术升级过后的版本。发动机加入了连续可变气门升程技术，变速箱升级为了模拟8速并加入挠性锁止液力变矩器，在提升了动力输出的同时也降低了油耗。
而CR-V由于1.5T车型出现机油门遭遇停售后，在售的只有2.0L混动版本，匹配CVT变速箱。途观则搭载1.4T/1.8T两种涡轮增压发动机，与之匹配则为6速双离合/6AT变速箱。在动力表现上，荣放与采用涡轮增压的途观对比在马力上小胜，扭矩稍显落后，而有着电机加持的CR-V混动则在马力上胜出，扭矩未知。
对于家用车来说，消费者最大的诉求点就是稳定和可靠。三者之中，出现了机油事件后的CR-V，不仅损失了它卖点之一的动力优势，在稳定性也给大家画上了一个问号。而对于途观的双离合变速箱和那台上一代的1.8T发动机，不少人同样心存芥蒂。一直采用没有特别突出亮点的自然吸气+CVT/6AT动力搭配的荣放，其实反而才是符合家用最靠谱的选择。正如常言所道走的快不重要，走得稳才最重要。
每个人选车，都离不开要考虑性价比这一因素。从三款车来看，其中只剩下混动版本的CR-V，在同等价格下配置上丝毫不占据性价比优势，近22万的起售价，已经可以买到价格2.5L四驱的荣放，不管是在安全性、通过性方面都更胜一筹，且不谈还有着更为丰富的配置。
而与途观对比，我们选取价格相近的车型来对比，很轻易可以发现，荣放在安全、科技、舒适性等配置方面都全面胜出途观。而且从我们选取的这个版本（次低配）开始，这些配置都是标配。另外如果追溯到高价位车型，还可以发现，时下主流的LED大灯、自适应远近光切换、并线辅助、主动刹车、车道偏移预警、ACC自适应巡航等科技配置荣放一样也没落下。
除了整车的产品力，在后期保养方面，三款车也各有不同。其中荣放为一万公里一保，CR-V则为5000一保，途观为首保5000，之后一万一保。可以说在保养里程这块，荣放的表现最为实在。而且此外荣放的汽油滤芯、变速箱油、火花塞都是每8万公里一换，防冻液免更换，显然，这些项目加上超长的保养里程以及自然吸气发动机更低的养护成本，在后期用车方面要省下不少的费用。
其实，对比到这里大家也不难发现，从设计、空间、配置、动力以及后期保养等全方位的综合对比来衡量，在三强选手中，荣放的表现是最为均衡一款，虽然它没有特别突出的亮点，但是却是绝对不会错的一款产品，有时候想想，我们普通人买一款家用车和娶老婆过日子一样理儿，不求轰轰烈烈，他人艳羡，但求平平淡淡才是真，稳定相守的才是最难得的。
而且想要要多说一句题外话的是，除了产品的均衡，我们认为目前荣放是最值得买的20万级家用SUV的原因还在于目前CR-V稳定性存疑，混动版车型近22万的价格也脱离了很多人的预算；而途观不仅价格虚高且产品和技术都过于老旧（8年的产品了还卖近20万），同时原本要垂直换代的新产品途观L(配置|询价)最后耍了个流氓化身为中型SUV，价格也跟着水涨船高。不论是出于对自己的初心还是粉丝的负责，我们都不愿意推荐它们。（大家可搜索并关注球叔微信公众号：球叔教你买车，只要在参与文章留言互动就送车模）
