人民解放军第一代轮履装备轮式装备的鼻祖，WZ521装甲车是由在1964年定型。当时研发背景是国家或者军队需要一款高效率的轮式装甲车辆，并且是以人员输送，带有一定的火力防护以及攻击性的一款综合类的轮式车辆。
但是，在建国之初因为我们的汽车工业是来自于苏联援建的，那么在东北的一汽大解放最率先量产这款WZ521装甲车，就是以一汽C30系列为蓝本，也就是说以C30的发动机、车型平台、变速传动系统以及六驱系统，还有它的悬架作为蓝本。把它由之前的带大梁的结构，给换成全部由钢铁装甲板进行的焊接，组成的不带大梁的这么一个架构。
WZ521装甲车虽然研发成功了，但是有个问题是依旧用3.5吨车的解放CA30的这套系统，整车自重提升了，全部载员的时候对车辆在高海拔时候进行长期高机动的可靠性、通过性造成了非常较为严重的影响，并没有很好达到所预设在这种高海拔地区，寒冷地区进行全天候条件下的战备的的需求。最终WZ521装甲车并没有量产，却留下了这么一台唯一的量产车。
WZ521在当时的研发也是历经波折，研发的主管单位也是历经千辛万苦，但是最终的结果是该型车研发以后，形成了相关的技术储备以及研发经验。毫不客气的说，WZ521装甲车就是我们人民解放军以及警用专用轮式装备的鼻祖。
发布于：北京
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