在运动型轿车当中马自达当然是老牌的运动品牌了，在合理的牺牲了部分的空间之后，马自达堪称操控感受最好的平民品牌了。在一众品牌转型运动风格之前，想买一款较为运动的平民车型，马自达几乎是唯一的选择。
不过一家独大终究抵不过潮流的到来，现如今不少的品牌都开始为了迎合年轻人的需求，将自己的车型向着运动方向去设计和调教。名爵就是其中之一。
名爵6采用的是满天星式的前脸造型，运动款 Trophy车型更是配备了专属的运动套件，包括熏黑格栅，前大灯熏黑，后视镜，黑色轮毂，红色卡钳等等，同时提供双边双出排气管。
中控配备了inkalink智能娱乐行车系统，手机互联等等，同时搭载了斑马智行系统，10.1英寸大屏幕，车载WIFI功能，最高配版还有12.3英寸全液晶仪表盘，BOSE音响等。
动力方面，汽油版配置1.5T发动机最大马力169马力，最大扭矩250扭米，匹配7速双离合变速箱。混动版配备了1.5T+hair-pin结构电机，最大马力305马力，最大扭矩480扭米，匹配10速EDU变速箱。
相较之下，与他同级别的马自达昂克赛拉(配置|询价)，采用的是蓝天创驰技术下的2.0L自吸发动机，匹配的是一台6速手自一体变速箱。这套发动机的最大马力为158马力，最大扭矩为202扭米，相较起名爵6来说，不管是燃油版还是混动版，都略有小差。
单纯从燃油版的角度而言，2.0L发动机在起步阶段较1.5T发动机将会略有优势，但名爵的1.5T发动机在1700转时就可以达到最大扭矩，而马自达需要达到3500转才可以，因此在中后段加速上，名爵将占据优势。
但还是要说，运动车不能光比性能，操控也是一方面的，马自达牺牲空间换来的操控体验不是名爵能比，因此光看明面名爵6确实是一款非常运动的平民轿跑，但在实际驾驶和操控感觉上，马自达昂克赛拉的综合评比可能还是略胜名爵6一筹
