GTR是毫无争议的日本国宝级跑车，NSX凭借油电双擎诞生之后也是赞叹一片，但是作为日系豪华品牌的领军人物除了当年限量500台的LFA算得上顶级跑车，雷克萨斯只剩下手下的LC能够挑起百万旗舰的大梁。不过最近好消息传来LC即将推出更加运动的敞篷版。
雷克萨斯在7月4日举行的英国古德伍德速度节上展示了该车的原型，采用银黑色数码迷彩图案。
相比LC偏重优雅的外形设计，敞篷版在视觉上更加修长，重心更低。雷克萨斯官方甚至直截了当的说敞篷版本更加富于旗舰跑车的气质，家族旗舰的大帽子还没上市就已经戴上了。据称目前该车型已经完成了最后的调教工作准备投入生产，不久之后即将进入市场。
毫无疑问LC敞篷版的加入将会扩大雷克萨斯的产品阵容，这将是自2015年中期IS C结束生产以来雷克萨斯提供的第一款敞篷跑车。这也是使用了全新设计语言之后雷克萨斯首次采用了年轻时尚的敞篷设计。
实际上2019年在1月的底特律车展上，雷克萨斯曾经亮相过LC敞篷概念车。它的车身设计基于2014年的LF-C2概念车，内饰更多基于LC跑车的设计元素。外形上前后泪眼造型和无腰线设计有很多沿袭了自家的超级跑车LFA的基因。
雷克萨斯并没有公布LC敞篷车的全部细节，还为即将到来的上市发布留下了一丝神秘感。不过既然是基于LC跑车相信动力方面应该不会有太大变动，目前雷克萨斯LC(配置|询价)敞篷版提供LC 500h和LC 500两种动力车型可选。其中，LC 500h搭载由3.5升自然吸气V6发动机和电动机组成的多级混动系统，综合最大功率359马力，传动部分由THS混动系统中的行星齿轮式E-CVT变速箱和一台4AT变速箱串联而成；LC 500则搭载一台5.0升自然吸气V8发动机，最大功率477马力，峰值扭矩540牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱。
总结：
在丰田品牌连续更新了GT86和supra(配置|询价)两款跑车之后，雷克萨斯终于坐不住了，推出了LC跑车，相对于百万级别的价格来说这个动力算不上出类拔萃，但是颜值和优雅顺滑的驾驶感受是其他品牌所给不了的。更加帅气的敞篷版到来之后雷克萨斯又会给我们带来怎样的惊喜呢？
