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吉利想拥有那个传奇的英国跑车品牌?看来是没戏了

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吉利想拥有那个传奇的英国跑车品牌?看来是没戏了

这辆小菲亚特要上天

菲亚特500大家都知道吧,小巧的身材、萌萌的脸蛋,人见人爱。其早期车型的英文名Topolino,在意大利语中就是米老鼠的意思,1.4L自然吸气发动机虽然只有101马力,但因为车重只有930kg,所以并不显慢。

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但大马力的菲亚特500你见过么?菲亚特500 阿巴斯版?NO NO NO,即使阿巴斯版是500车型的性能版,1.4T涡轮增压发动机拥有163马力和251扭矩,已经算是非常暴利了,但下面出场的这辆车,绝对是秒杀阿巴斯的存在。

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一家叫Pogea的德国赛车公司,硬是把一辆500阿巴斯改到了405匹马力!配合车身的碳纤维宽体套件,用暴力美学来形容在合适不过了。

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阿巴斯版原厂的1.4T发动机,换装锻造活塞、新的凸轮轴、强度更高的节气门弹簧,装上了更大的涡轮、流量更大的喷油嘴和冷却系统。并且强化了5速手动变速箱,确保变速箱能承受巨大的扭矩。

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而结果就是,这辆小疯子能在4.1秒的时间内从0加速到100km/h,最高能到跑288km/h。

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不仅是机械层面,外观也是可圈可点的。纯黑的车身运用了大量的碳纤维部件,保险杠、挡泥板、发动机盖还有扰流板等,都这种神奇的条纹材料覆盖。车漆来自兰博基尼Reventon的灰色车漆,配合6活塞卡钳和KW悬架,暴力十足。

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Pogea公司宣称,他们只造了5辆这样的500特别版车型,每辆售价58500欧元,如果想升级碳纤维发动机舱,需要额外支付21000欧元。

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全新途锐曝光,能否改变命运?

作为大众血拼豪华SUV市场的主力,途锐的日子混得并不是太好。虽然外观还算霸气,但并不豪华的内饰、粗糙的做工、基本为0的越野能力以及多如牛毛的小毛病,让一票土豪们避之不及。

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生活总要继续,大哥辉腾停产后,途锐也要加油了。最近,外国网友在南非约翰内斯堡的机场拍到了新途锐的无伪谍照。

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新途锐基于大众MLB EVO平台打造,奥迪Q7、宾利添越以及兰博基尼Urus也都出自这个平台,采用了大众最新的设计语言,车灯与格栅相连,比较夸张。整个前脸的线条横平竖直,整体形成X的设计风格。

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这么看来新途锐延续了大众在一年前发布的T-Prime Concept GTE概念车,保留了大量的设计理念,就像Arteon延续了Sport Coupe Concept GTE的设计一样。

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所以,新途锐有T-Prime Concept GTE这样的玻璃内饰设计么?如果有那可真是酷炫至极了。顺带一提,新途锐左边的那辆车知道是什么车么?那是基于MQB平台研发的全新POLO。

拥有那个传奇的英国跑车品牌,看来是没戏了

路特斯,多么屌的名字,说起赛车和高性能车就不能不提这家英国车企。这个品牌推出了多款纯粹的高性能跑车,在赛车界也非常有名。不仅如此,其他英国品牌的高性能车型,背后总有一个叫“前莲花工程师”的人在主导研发,比如阿斯顿马丁DB11。

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如今,路特斯的东家——马来西亚宝腾公司,因陷入财政危机,不得不寻求海外投资伙伴救命。其中多家公司参与了收购宝腾的竞标,最终只有吉利和PSA集团留了下来,争夺最后的收购权。

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而最近,吉利集团总裁安聪慧表示,已经撤回对马来西亚汽车制造商宝腾的股权收购提议,这也意味着PSA将成为宝腾的唯一合作伙伴。而路特斯这家传奇公司也与吉利无缘。据了解,放弃的原因是因为马方不停更改商业计划书,一而再再而三的改变主意,而此举并不符合吉利的战略计划,所以吉利选择退出竞标。

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吉利收购宝腾,不仅可以拿到路特斯的跑车技术,也可以拓展东南亚市场,为今后吉利进入东南亚提供方便。不过面对如此反复的马方,吉利也十分硬气,弄烦了你就自己玩去吧,看你跟了不靠谱的法国人后,会有什么好日子过。

轮到你说:

你觉得吉利下一个目标会是谁?

本文为“吴佩频道”原创,作者:寒霜。

吴佩频道:由车评人吴佩创立,和他的朋友们一起,专为深度懂车、玩车人群、意见领袖打造的一个高端受众品牌。

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