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3缸配4根排气怎么了?比不过超跑,但7.9秒的加速还是不慢的

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排气管,是内燃机车辆不可或缺的重要零件。它能为发动机提供回压,也拥有消音的功能,同时还能依靠三元催化器来降低排放物的污染。

由于排气管都是针对发动机量身定做的,受制于输出调校和排量的不同,排气管造型也会有所区别,一般而言,发动机输出越高、排量越大,排气管造型也会随之变得愈发夸张。因此,才有许多车主打造出奇葩的排气管,好让自己的车看起来更厉害一点、更高级一点,比如以下的:

3缸配4根排气怎么了?比不过超跑,但7.9秒的加速还是不慢的
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不过呢,上述这些排气改装,基本只能称之为胡来、瞎改,对车辆性能并未起到改善的作用,甚至还可能会影响原来发动机的工况。

那么,那些真正的性能车型都怎么配置排气管呢,性能越强大排气管就越粗越多越花哨吗?我们看图说话。

布加迪 Chiron

布加迪 Chiron搭载了一具8.0T四涡轮增压发动机,这具发动机拥有16个缸体,最大马力1500ps;布加迪 Chiron的0-97km/h加速时间为2.4秒,而它的排气管数量为:4根。

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兰博基尼 Centenario

兰博基尼 Centenario搭载了一具6.5L自然吸气V12发动机,这具发动机拥有12个缸体,最大马力770ps;兰博基尼 Centenario的百公里加速时间2.8秒,而它的排气管数量为:3根。

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道奇V10 SRTViper ACR

道奇V10 SRTViper ACR 搭载一具8.4L自然吸气V10发动机,这具发动机拥有10个缸体,最大马力654ps;道奇V10 SRTViper ACR 的0-97km/h加速时间为3.3秒,而它的排气管数量为:2根,排气管口被布局在后轮前方。

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阿斯顿马丁Vantage

阿斯顿马丁 Vantage搭载一具4.0T双涡轮增压V8发动机,这具发动机拥有8个缸体,最大马力510ps;阿斯顿马丁 Vantage的百公里加速时间3.6秒,而它的排气管数量为:4根。

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日产GTR

日产GTR搭载一具3.8T双涡轮增压V6发动机,这具发动机拥有6个缸体,最大马力600ps;日产GTR的百公里加速时间3.3秒,而它的排气管数量为:4根。

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奥迪S3

奥迪S3搭载一具2.0T涡轮增压发动机,这具发动机拥有4个缸体,最大马力290ps;奥迪S3的百公里加速时间4.8秒,而它的排气管数量为:4根。

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吉利缤越

吉利缤越搭载了一款1.5T涡轮增压发动机,这具发动机拥有3个缸体,最大马力177ps;吉利缤越百公里加速时间为7.9秒,而它的排气管数量为:4根。

3缸配4根排气怎么了?比不过超跑,但7.9秒的加速还是不慢的
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不知道是不是受到“性能越强大,排气管就越粗越多越花哨”的观念影响,3缸1.5T发动机搭配4根排气管,吉利缤越总有一点高调、 浮夸的嫌疑。但吉利缤越的百公里加速成绩为7.9秒,在家用车中表现不差,也算对得起这套有些“用料过剩”的4根排气管了。

3缸配4根排气怎么了?比不过超跑,但7.9秒的加速还是不慢的

轮到你说:3缸1.5T发动机搭配4根排气管,你认为吉利缤越“膨胀”吗?

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