11月5日，陆风汽车旗下全新紧凑级SUV产品-陆风荣曜正式开启预售，预售价格区间为8.28万元—10.38万元。
从价格来看，陆风荣曜又为紧凑级SUV增添极具竞争力的一员，全系三款车型标配自动挡，从入门就没有手动挡可选，并且陆风荣曜推出了首任车主“七重礼”：购车礼、保养礼、质保礼、置换礼、注册礼、流量礼、分享礼等一系列优惠活动。
荣曜有三大卖点需要消费者关注，总结下来便是“大、省、稳”。大，自然是说空间，作为紧凑型SUV的陆风荣曜，拥有4550*1885*1655mm的越级车身尺寸，拥有1885mm同级最宽车身及2750mm同级最长轴距；陆风经过实测体验得出其前排的腿部空间为882-1108mm，前排座椅到头顶的空间为1030mm；后排腿部空间为720-960mm，后排座椅到头顶的空间为990mm；后备箱容积方面，常规状态下560L，后排座椅放倒之后则可以扩容至1282L。空间成为荣曜手里一张撬动中国消费者的好牌。
“省”则指的省油，在平衡车身用料和车重方面荣曜实现了高水平整车轻量化，整备质量1480kg，得益于底盘悬架部件中多处使用铝合金材质，使得整备质量下降的同时又保证了悬挂部件的强度。同时，大师设计保证了陆风荣曜风阻系数低至0.32，大大领先行业平均的0.38，这使得高速行驶风噪低于70分贝，官方公布综合油耗为6.9L。
“稳”就得从动态来体验，出自江铃控股全新CSPA可拓展高性能平台的荣耀，底盘采用了前麦弗逊+后多连杆的全独立悬挂结构，经过江铃控股在英国米拉设立的底盘工作室在伦敦完成调校，前后55:45完美的配重比使得高速行驶时重心更稳，更具操控性。
配置方面陆风荣曜再次做到厚道，全系标配ESC车身电子稳定系统、电子换挡、换挡拨片、定速巡航、一键启动、无钥匙进入、自动驻车、车载多媒体系统、倒车影像9大入门配置；66项主被动安全装置加持，还有陆风歌来2.0系统的智能互联，同样值得期待。
陆风荣曜作为江铃控股全新CSPA平台下的首款车型，代表着陆风制造进入全新阶段，真实产品力如何？吴佩频道借到试驾车后将会进行评测。
