一辆雷凌双擎在车库无声无息地撞了一辆电动摩托车

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五秒钟了解文章内容:路上越来越多的电动汽车,自己开电动汽车需要养成新的用车习惯,即使自己不开,也需要了解一下电动汽车的特点,避免被身边的电动汽车吓到或伤害到。

一辆雷凌双擎在车库无声无息地撞了一辆电动摩托车

就在前几天,在小区车库里面,发生了一起雷凌双擎与电动摩托车相撞的事故。虽然两个车都没有开车灯也是事故发生其中一个原因,但是如果是燃油汽车和摩托车,远远听到的发动机轰鸣声,就可以提前预见会车的可能,从而避免相撞的危险。

在北上广深等超大型城市,挂着绿色牌照的汽车越来越多,远远望过去,在车流之中,它们跟其他汽车没什么不同。只有亲身驾驶一辆电动汽车,或者从近距离经过,你才能感受到它的不一样。

最大的一个不同就是,汽车启动后或者在你身边经过,你将听不到轰鸣的发动机声音,你或许会怀疑汽车是否已经启动,又或许会被一辆突然飞奔而过的汽车吓了一大跳。

一辆雷凌双擎在车库无声无息地撞了一辆电动摩托车

电动汽车的购买也有硬性条件?

随着城市的限行限购政策相继实施,汽车产业“双积分”政策也全面实施,各大车企都陆续推出大量新能源汽车,包括插电混合动力汽车和纯电动汽车。

即使是在非限牌限外区域,选择一辆可玩性更高、用车成本更低、减免购置税、减免车船税的电动汽车,也已经是购车的一个备用选择。

从日常用车来看,新能源汽车中,插电混合动力汽车,纯电续航50公里,再加上400多公里的燃油续航里程;纯电动汽车,续航300公里以上,这样的续航都已经足够应付上下班通勤等90%以上的用车环境。

如果你有自家固定车位,可以免费获得一个充电桩,晚上回到家就给车插上电,晚上充电电费还要低一些,或者公司有充电桩也可以实现同样的效果。

如果没有以上条件,那么暂时不建议购买新能源汽车。你可以等待带快充功能的汽车车型发布,或者等快充充电桩普及之后再购买,在电动汽车技术更新迭代快速的今天,很快就可以实现。

一辆雷凌双擎在车库无声无息地撞了一辆电动摩托车

电动汽车时代,你我都需要重新适应变化

电动汽车究竟会给我们的生活带来什么样的变化?不仅仅自己用车需要了解,即使自己不用车,了解一下也是必须的事情。

诚然,相继发生蔚来和特斯拉电动汽车自燃事件让我们望绿色变。当我们在路上看到一辆绿色牌照的汽车,当我们在停车场看到一辆电动汽车,在惊叹豪车般的设计之外,“远离”或许是我们下意识的第一个动作。

不管是造车新势力的蔚来ES8(配置|询价)、威马EX5、理想ONE,还是传统自主车企的比亚迪秦ProEV、吉利几何A、广汽AionS,这些汽车在电动化之余,也定位于智能汽车,语音交互功能、自动驾驶辅助系统等等先进的技术都开始普及。

这些高科技功能,是为了汽车使用更加便利,但是功能丰富的超大中控屏无法盲操,语音功能或许有识别漏洞,在手机之外,这些带来了额外更多的注意力转移。再者,自动驾驶辅助应急功能不足,或驾驶者对此功能的盲目自信,都可能为行车带来不确定的风险。

另外,不同于燃油汽车加速需要一定的时间,电动汽车即使是在起步阶段,瞬间起步的加速度反应是极其快速的,一旦发生踩错油门和刹车,电动汽车所带来的安全隐患会更高,你从一辆辆汽车穿插而过的时候,需要小心再小心。

以往,一辆已经启动的汽油车,即使不开车灯,我们也可以通过发动机的轰鸣声知道它即将行驶。现在,一辆停在那里的电动汽车可能冷不丁就会突然启动,飞奔而过的自行车、电动摩托车、低头看手机经过的你,面临的风险将会更高。

这些风险诚然不能全数归咎于电动汽车,但是确实需要社会全体对电动汽车所带来的不同要有一定的了解,才能将可能的风险降到最低。

随着电动汽车陆续上路行驶,充电桩、充电站、专属停车位等基础设施也开始大规模普及。在停车位紧张、充电桩同样紧张的情况下,公共专属停车位被燃油车占用,被充满电的电动汽车占用,同样是一个需要全社会达成共识的事情。

据悉,在特斯拉的专属公共车位,如果充满电之后,汽车没有驶离车位,将会被收取高额的管理服务费,这值得各大充电桩运营公司学习的规避方法。

一辆雷凌双擎在车库无声无息地撞了一辆电动摩托车

在电动汽车时代来临之际,不管是开车,还是在路上行走,我们或许应该在耳听八方之外,更应该眼观六路。

电动汽车时刻,我们应该享受空气更加清新,更加安静的马路,而不是低头只顾手上的手机,或者远处的帅哥美女。

电动汽车时代,我们应该享受智能汽车带来更加便利,不应该低头操作各种炫酷的中控大屏,跟车载智能系统吵架。

电动汽车来临,我们都将被新时代撞了一下腰,但愿我们不会被吓了一大跳。

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