现代阵营中的小钢炮,拥有冠军赛车的影子,玩车一族别错过

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说到小钢炮,车友们可能会想到雷诺CLIO 或者是Mini Cooper,但这两款车已经逐渐脱离了钢炮阵营,让人们感受不到其中的驾驶乐趣了。其他的小钢炮里,要么价格高昂,要么可玩性差,只有这款现代i20 N能够带你感受一下赛道的激情,并且不需要太多的预算。

现代车在我们印象中,似乎都是很低调的,这和品牌的定位有关,韩系车这几年来卖得不是很好,已经开始在主打性价比的牌了,在合资品牌中是价格较为低廉的,几乎和国产品牌站在同一阵列了。所以说到现代旗下的这个小钢炮i20N,很多车友是迷惑的,并不了解这台车的由来。

这款现代i20N的来头不小,当初征战WRC获得冠军的赛车就叫现代i20WRC,在这台冠军赛车的基础上,打造出了这台小钢炮车型。和竞争对手相比,现代i20N抛弃了轻便的三缸引擎,而是使用了传统的直列四缸引擎,1.6L的排量,可以压榨出204匹马力以及275NM的扭矩。而且该车只有六速手动变速箱,让你感受到极致的手控乐趣。现代i20N的差速器也是机械式的,虽然会对转向系统有所损坏,但对玩车一族来说,这点损坏算什么呢,只要玩得开心就行。

坐在驾驶座上,你会被方向盘上的红色按钮吸引,按下这个按钮,车的动力会更猛一些,实际上它就是一个降档补油的快捷键,没有想象中那么厉害。特别是对于老司机来说,根本不需要按这个按钮,他们更加信任自己的手动操作,可以把这台车的操控感压榨到极限。当然了,现代i20N也设置了五种驾驶模式,方便日常的使用,除此之外还可以自定义驾驶模式,让你找到最适合自己的那一种。

现代阵营中的小钢炮,拥有冠军赛车的影子,玩车一族别错过

现代i20N的排气系统也带上了阀门,在猛踩油门后,可以听到明显的声浪,但和跑车的声浪相比,还是差了点感觉。为了弥补声浪的效果,车内设计了人造声浪,让驾驶者在操控的同时,心潮更加澎湃。在赛道上,现代i20N拥有良好的表现,这和它轻便短小的车身有关,1190kg的自重,和赛车差不多。

现代阵营中的小钢炮,拥有冠军赛车的影子,玩车一族别错过

现代打造这台小钢炮,主要是为了在欧洲市场圈钱。因为这款可玩性很高的小车,在欧洲的价格约为2.5万英镑,可以说是经济又实惠的车型,对于玩车一族来说,当然不能错过。

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