最近，沃尔沃S60(配置|询价)、S90的投诉突然多了起来。部分S60、S90车主在提车不久后发现，车辆多次出现发动机无法正常启动的现象，甚至有部分车辆出现整车完全亏电状态，无法解锁。
有车主发帖称，他2021年12月底在常州新沃4S店购买了新款沃尔沃S60 B4款轿车，4月13号出现第一次无法启动，打不着火。
于是用拖车拉到4S店检查，店方说48V轻混有问题，启动时无法唤醒48V模块，只是软件问题，解决方案是重新加载软件，并说重新加载后不会再出现故障。
5月4号上午，这辆车再次出现无法启动的故障。4S店人过来，他们用电脑强制驱动了汽车启动，然后开到4S店检查。
这次店里说还是48V轻混模块的问题，但是这次不仅要更新系统，还要更换新的48V电瓶模组，说这是沃尔沃厂家给的终极解决方案。
还有车主反映，3月28号提车，不到一个月出现三次无法启动，算上5月14号，已经四次无法启动了，4S店给的回复是等到5月系统升级。
不仅是S60，沃尔沃旗舰轿车S90也出现了类似故障。
合肥车主投诉，他2022年1月27号在合肥4S店购买了沃尔沃S90(配置|询价)，2月23号打不着火！5月4号再次打不着火！
售后第一次叫车主断电重启并升级，第二次又让他断电重启！车主质疑，后续只要打不着火，他就只能断电重启吗？
花了36万元买辆新车，不是为了回家维修的！当初就是冲着沃尔沃的安全性去买的，现在要时刻担心车子打不着火！
据车主称，目前跟他联系的有各个城市的车友，都是这类问题！5月6号4S店再次叫他去进行系统升级，并说后续还是有可能会遇到这类问题！
这个答复，无法解除车主的疑虑。他说，沃尔沃号称最安全的车，但已经两次置他于最危险的境地。
另一位S90车主田先生的车辆也遇到了无法启动的问题。据田先生描述，他提车仅10天就遇到了发动机无法启动的故障。
在部分车主的描述中，车辆均是停放几天后或高速工况较多的情况下出现的启动故障，这说明了沃尔沃48V轻混系统的逻辑可能存在问题。若确定了是48V轻混系统导致的车辆故障，那就得认真对待了，没“混”好，就别急着出来卖啊！毕竟，车辆无法启动事小，行驶中熄火事大。
众多厂家都在采用的48V轻混系统，为什么到了沃尔沃身上就会出问题呢？这需要厂家给个官方解释。
现在的车辆和以前机械化时代的车差别很大，以前只要车辆熄火，整辆车就很少有再消耗电能的地方，除非停放时间长了蓄电池的电放没了。但如今，随着车辆智能化程度越来越高，即使在停放时也可以通过车联网查看车辆状态，实现远程启动等功能，这也意味着即便在熄火状态下，车辆也将持续获取和发送网络信号，消耗电量。
当48V蓄电池电力不足时，在车内所有电气部件的持续耗电下，从而导致发动机无法启动，甚至整车电力完全耗尽。
近日，沃尔沃官方发布了最新的全球销量情况，数据显示，4月份沃尔沃汽车在全球销量达到47150辆，比去年同期下降了24.8%。
在国内，沃尔沃的窘境同样存在，今年1-4月沃尔沃在中国销量为44277辆，同比下降28.2%，单看4月份销量仅为8579辆，同比下降47.8%。
销量断崖式下跌并不意外。“车轱辘话”注意到，曾经的沃尔沃汽车是安全的代名词，近两年却频频被爆质量问题。
再说几句
还记得沃尔沃在成都车展推出了“让安全更周全”的售后六大服务承诺，第二年又推出“让诚心更贴心”的理念。毫不夸张地说，沃尔沃的slogan真的很打动人，但面对车主投诉的质量问题，希望沃尔沃能拿出一些诚意来，毕竟，能买你车的，都是被你打动过的，是从内心认可你的。
“唯爱与生命不可辜负”，这句slogan建议沃尔沃修改一下：唯车主与生命不可辜负。开车上路，安全是最根本的，就像这些年很流行的一句网络语：除了死亡，其他都是擦伤。
