DS9:我没走,我还在,只是变成了宝能

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虽然说2020年各大车企日子都不好过,但要是轮惨,相信谁也比不过法系车,前有4月雷诺退出中国,后有5月长安标雪(长安PSA)“卖身”宝能,而近日,颠沛流离的豪华独苗DS9(配置|询价)挂着宝能汽车的尾标。

前些天,宝能汽车西安基地建成投产仪式上,刚捂热乎的国产DS9亮了相。全新的DS9,其实也就不算全新了,因为早在去年8月,这辆车就登过场,只是当时长安PSA陷入关停风波,它的上市发布会也就拖到了现在。

外观方面,新车与之前发布会的展车没有区别,前车灯还是三维立体钻石设计,点亮后自动旋转,前中网采用熏黑处理以及四面镶嵌的镀铬饰板,整个前脸看起来比较运动。

新车尺寸4933/1855/1468mm,轴距2895mm,隐藏式门把手,车尾部的亮点共有两处,采用了星辉式构造的尾灯算一处,另外一处,则是屁股上的“宝能汽车”标识。

动力方面,DS9提供两款动力配置,燃油版车型搭载1.6T发动机,最大功率215马力,匹配8AT变速器;插电混动版车型采用1.6T发动机+电动机的组合,综合最大功率250马力,在WLTP工况下纯电续航里程为50公里。

法系车在中国市场一直比较冷,DS作为法系豪华品牌,它的路走起来更是不容易,而DS9光是上市就已经一波三折,如今挂着宝能标识,又能走多远呢?

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