都知道名爵是百年英国老牌，谁又说它没有一颗年轻的心？近几年陆续发布高性能车型且反响尚可，名爵再接再厉，在上海车展推出了品牌首款纯电超跑MG Cyberster(配置|询价)。
酷炫程度拉满，名爵展台都围得水泄不通。就我以往经验来看，对这样的车型赞叹一番也就完事儿，毕竟对概念车再爱也不要抱太大念想。
但这一次名爵真的让我惊喜了：MG Cyberster的设计师邵景峰再三强调，他二十多年来的梦想就是让自己设计的跑车实现量产，MG Cyberster的量产车型即将下线。
得到如此振奋的消息，再看回MG Cyberster本身，我的期待更多了一分，毕竟如此激进的造型如果能在日常生活中驾驶，绝对是马路上最夺目的存在。
双门Roadster的设计加上超级低趴的造型，说是赛车也能有人信，当然这不仅仅为了颜值，实则是为获取最低的风阻系数。进气格栅我认为也相当有特色，像一张咧开的大嘴，有点邪魅不羁的味道了。
与其说科技感强，不如直接用“科幻”来形容内饰。《头号玩家》上映我刷了三遍，MG Cyberster就像电影里的座驾，它将软硬件融合式的游戏体验融入内饰，以至于名爵直接用“电竞座舱”来概括它。
没有分区的中控台，用曲面液晶屏代替了仪表盘，方向盘犹如来自方程式赛车，每一个细节都完全区别于我们日常可见的家用车型。
作为一台未来座驾，当然不能只用颜值征服消费者。MG Cyberster在量产之后会搭载无模组电池技术，具备5G互联能力以及L3级自动驾驶，续航达到800km。最激动人心的是它的百公里加速，直接挺进三秒俱乐部，光听数据都堪称热血沸腾。
其实对于MG Cyberster的争议也蛮大，方方面面前卫的理念让人对它的量产总有些存疑，但官方给它的定位中提到，MG Cyberster将会是一款老少皆宜的跑车，这句话也算是让粉丝吃了一颗定心丸，也许正式上市之日价格上会带来足够的惊喜？
而它上市的方式也刷新了普通的认知。名爵推出了Z世代高能共创平台——MG CyberCUBE，这个平台分为众筹、众创两大板块。众筹板块决定MG Cyberster是否量产，众创板块决定MG Cyberster如何量产。
简单来说，7月31号之前用户可登录MG CyberCUBE用户共创平台，支付1000元“逐梦金”即可参与众筹。众筹有5000个名额，一旦达到众筹份数，即判定为立项成功。
而在众创环节，参与者可以加入MG Cyberster车型量产阶段的六大评测环节和六大决策环节，包括超跑对比驾驶体验、配置偏好评测、定价测试调研、产品动静态体验、产品配置规划、和XPOWER改装件的评审和决策。
其实我觉得这个平台真挺有意思的，1000元参与的门槛不高，但参与感却非常强，涵盖一辆量产车诞生的几乎每个环节。
亲眼见证梦想中的跑车在自己的意见中完善，就像大家爱玩的养成类游戏，提车的时刻是在圆梦，创造的过程更是沉浸式的体验。
更值得高兴的是国产纯电超跑能够再添一员大将。特斯拉推出Roadster那会，谁刷到了不怦然心动呢？
如今咱们国产的纯电超跑也有着自己的魅力，如果MG Cyberster量产之后仍然保持目前的数据和造型，再配上自带诚意的价格，为自己的梦投上一票，我相信每一个怀有驾驶激情的消费者都会倾力而为。
