经济观察网记者 周菊 佛山成为2020年首个推出汽车消费鼓励政策的城市。2月3日，佛山市人民政府官方网站发布《佛山市人民政府办公室关于印发佛山市促进汽车市场消费升级若干措施试行的通知》，提出鼓励“国六”标准排量汽车消费，给予每辆车补贴2000-5000元不等。该鼓励政策将在3月1日正式实施。
相对于此前增加摇号配额等刺激方式，佛山市则是首个直接拿出“真金白银”，在购买缓解促进车市消费的城市。
具体来看，佛山市购车补贴的实施细则是：佛山号牌车主凭旧车售卖发票或汽车报废注销证明购买新车，每辆给予3000元补助；对同一消费者一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50万元），每辆车给予5000元补助；消费者购买新车，每辆给予2000元补助。此外，该文件中还从汽车金融方面入手促进消费，提出佛山将推进停车场等基础设施建设，提升消费者购车信心等。
佛山市是广东三大整车生产基地之一，其2018年汽车制造业增加值占广东全省汽车行业增加值的11.7%。2018年，佛山市汽车及零部件制造业完成工业总产值超过1300亿元，汽车工业增加值216.8亿元，比上年增长14.1%。但到了2019年，随着行业持续下行，汽车制造业工业增加值增长降低到9.9%。
自2017年以来，佛山市陆续引入百亿级的汽车氢能投资项目及新能源汽车充电项目，以强化汽车产业对城市产业发展的支持。
目前，佛山市未实施汽车限购或限行。2017年12月，曾经传出“2018佛山汽车限牌”的说法，但佛山市主管部门很快召开舆情说明会，辟谣强调佛山市政府没有限制购买汽车的计划。
3月1日佛山即将将实施的购车补贴政策，被认为符合目前国家对促进汽车消费的趋势。
汽车行业目前正面临发展压力。自2018年7月开始，中国汽车业已经连续负增长18个月。国家统计局数据显示，2019年，全国规模以上工业企业实现利润总额61995.5亿元，比上年下降3.3%。而肺炎疫情又使汽车产业雪上加霜，有机构预测，疫情将导致国内汽车产量直接减少170万辆，而一季度中国汽车产量降幅将达到10%。
自2019年以来，为了稳住汽车消费，相关部委已多次在政策中提及促进汽车消费措施。如2019年6月6日国家发改委发布的《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》就提出，已实施汽车限购的地方政府，应加快由限制购买转向引导使用，且各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。
另外，商务部、发改委等十部委曾发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，提出涉及汽车下乡、皮卡进城等六项消费刺激措施。
在号召解除汽车限购上，在2019年有广州、深圳两地响应政策，对摇号指标上进行了松绑，增配18万辆摇号指标，贵阳部分放松了汽车购买限制，而其它限购城市未作出反应。目前，北京、上海、广州、贵阳、石家庄、天津、杭州、深圳均实施了不同程度的限购政策。
截至记者发稿时，暂时没有其他城市宣布会对汽车消费有类似的支持政策。
