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告别选择困难 全新Jeep指挥官5座提供专业选择

法制晚报

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当今,会选择大五座SUV的消费者已经是高预算购车人群,他们是事业有成的80后精英族,不仅极富家庭责任感更追求生活品质的升级。但他们在购车过程中遭遇了选择尴尬:选择高端五座车型,不得不牺牲气派和档次;同样预算下,选择大七座的“凤尾”车型,他们难免损失科技感和丰富的配置且七座的使用几率相对低频。

怎么选择?难!如今全新Jeep指挥官的到来,给消费者提供了解决痛点的高端大五座SUV之选。全新Jeep指挥官——提供了非常丰富的标准配置,即便选择入门款车型同样可以满足用户的日常使用需求。

强大动力:

源于黄金动力总成

全新Jeep指挥官采用与大指挥官相同的强大心脏2.0T GME-T4发动机与 ZF 9速手自一体变速器的组合。这套组合是Jeep 4x4 SUV智能科技体系中目前最具代表性的动力总成担当,动力输出和燃油经济兼顾。而即将上市的全新Jeep自由光也将同样搭载这套黄金动力总成。

得益于这套系统,接近两吨重的Jeep指挥官在8秒左右即可完成百公里加速。起步快一个身位,超车游刃有余信心十足:同时动力储备充足,无论车速在什么范围,再加速的响应都非常快顺:无感知换挡,得益于绵密的齿比,强劲动力在结合的时候,非常柔顺。车速提高的同时,很难察觉得到换挡省:经济性、驾驶乐趣、静谧兼得。巡航转速1500时燃油经济性上佳,因此拥有相比同级更低的发动机噪音。得益于指挥官搭载的FSD四轮独立自适应减震系统,悬挂从最软到最硬只需要0.2秒,车虽然很大,但是开出“紧凑”的操控体验。即使遇到坑洼及颠簸路面时,仍能提供更好的滤震和缓冲体验,拥有如高端轿车般的操控感。

独步江湖秘籍:

4X4=17 四驱安心 两驱省油

全新Jeep指挥官搭载Active Drive智能四驱系统,是全球首创的带后轴智能分离技术的适时四驱,这套Active Drive智能四驱系统可以实现在铺装道路上行驶时,自动切断后轴,切换为最省油的前驱模式,在这种状态下,能节省3%到4%的燃油消耗量。 这套系统不止是两驱省油,更还有四驱安心的功能。4×4=17全场景能力覆盖了超过17种不同路况,在湿滑雨天路面行驶,雨刮器自动调到了中档速率,Active Drive会在0.2秒内切换至四驱状态行驶保证安全性,雪天车外气温低于2摄氏度,也会自动切换四驱,坡路出入地库,或路面坡道超过一定度数时,在修路车身连续颠簸超过5秒时等等情况,都会自动切换四驱模式,保证行驶安全性。

超大空间:

得益于空间合理利用

不仅如此,车型全系标配1.23平方米超大全景天窗,配以整车大都会气场的外观及全LED大灯,4873*1892*1738mm的车身在保证前后排都宽敞的前提下,留给后备厢高达1000L的储物空间。值得一提的是,打开它,更可以惊喜地发现下方100L的额外存储空间,真正实现让家庭爱车既“坐得下人”,又“载得下爱”。

告别选择困难:

入门即高配 款款良心款

在配置方面,全新Jeep指挥官入门车型便有了超30项全系标配的人性化设计及智能安全配置,更重要的是,无人可及的全场合、全路况能力,以及充裕的储物空间,不仅能够保障城市通勤,更可以充分地拓展生活的半径。

在价格方面,全新Jeep指挥官同样以诚相待。从2.0T两驱乐享版到2.0T四驱智享版,五座保持着259,800元到315,800元的价格区间,从入门两驱到高配四驱,款款都是同级的产品中的价格贴心之选。对比同价位车型不难发现,其他车型多多少少会遭遇种种尴尬:有的车内空间不宽敞,使用场景单一;有的性能不够强悍,更偏向城市代步。而全新Jeep指挥官5座不仅在性能上保持领先的实力,同样也在价格上带给消费者十足亲和力。

拿2.0T两驱进享版来说,只需269,800元,即2.0T两驱乐享版多加10,000元,便可轻松升级。车内搭载的老板键、二排座椅前后滑动、以及苹果 CarPlay 和 百度Carlife等人性化配置,让它在同级其他车型中更胜一筹。另一款焦点配置则是2.0T四驱臻享版,售价293,800元。其搭载了多项科技配置:Jeep  Active Drive智能四驱系统、Selec-Terrain  路况模式自选系统、陡坡缓降等配置足以证明它的全路况通过能力,同时,前倒车雷达与Nappa真皮座椅也流露出Jeep对消费者的贴心守护。

更难得的是,这样的好车并不难买,全新Jeep指挥官新车即有金融政策,购车可享“超低首付6万起,更有多种0利率分期方案”,这也为消费者购车带来了更多便利。

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