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哈弗销量突破500万,打了谁的脸?

邱小铖

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前不久,哈弗全球累计销量达到500万的消息让人为之一振,哈弗不仅创下连续9年蝉联中国SUV销冠的记录,还成为了中国首个迈进500万俱乐部的专业SUV品牌。至少从销量成绩上来说,哈弗从2005年到2018年末,13年的时间赢得500万车主的信任,是打了不少合资品牌SUV产品的脸的。本田CR-V便是其中之一。

哈弗销量突破500万,打了谁的脸?

13年光景,CR-V显疲态,哈弗SUV正当红

让我们把目光投向记忆中的2005年。一份全年SUV车型销量数据显示,当年长城赛弗销量为28462台,甚至略高于东本CR-V的26244台成绩。要知道CR-V自1995年上市以来,就一直和城市SUV鼻祖车型——丰田RAV4互相别苗头,为全球用户打开了城市SUV的新大门。

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如今已是2019年,我们却发现,在销量上打败CR-V的不是赛弗,而是长城汽车在2005年推出的哈弗。从第一款城市多功能车型哈弗CUV上市,到如今神车哈弗H6七年累计销量超300万,累计夺得67个月的中国SUV市场单月销冠,哈弗已然成了国内SUV界的扛把子产品。

哈弗销量突破500万,打了谁的脸?

最新销量数据显示,2018年12月哈弗H6销量超5万台,2018年全年热销45万台。而东本CR-V在去年12月销量暴增也只有3万台,全年累计销量略超10万台,同比下跌44%,再加上CR-V一度受到“机油门”事件的影响口碑下滑,此消彼长间,曾经的城市SUV王者CR-V,即使不被啪啪打脸,恐怕也会掩面遁去吧。

哈弗销量突破500万,打了谁的脸?

CR-V混动车型仍有优势,哈弗SUV努力超越

尽管哈弗在现有热销的H系基础上还新推出了定位更年轻的F系,哈弗F5和F7两款车也在去年年末迎来了双双月销破万的良好开端,但作为合资品牌城市SUV的实力选手,CR-V依然有值得哈弗SUV学习的地方——混动技术。

哈弗销量突破500万,打了谁的脸?

据悉,2018年CR-V HYBRID混动版车型年销量达2.6万台,约占总销量的两成,尽管这其中可能有CR-V燃油版车型因“病”滞销促使消费者转投混动产品,但不可否认的是,其搭载双电机混合动力系统SPORT HYBRID锐・混动产品的确受到了消费者的好评。

哈弗销量突破500万,打了谁的脸?

哈弗SUV目前在产品阵容上做到了从小型SUV到中大型SUV的多点开花,但在新能源领域还有很大的发展空间。据悉哈弗未来5年的全球研发总投入将超过300亿元,持续深耕智能网联、智能驾驶以及新能源等领域。按照规划,2023年哈弗将拥有20款具备新四化领先科技的全球产品,其中新能源车型占比超过六成,包括混联式高压HEV产品和氢动力SUV产品等都将面世。相信在不久的将来,哈弗能够真正做到全球专业SUV第一品牌,哈弗SUV面对CR-V等实力派老将也会更加从容自信。(文/钱溢佳)

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