大众途锐(配置|询价)作为一款科技味十足的德式豪华SUV以低调著称，当它与同样低调且同样科技味十足的德国马牌UC6 SUV轮胎相遇，会擦出怎样的火花？
这款大众途锐以3.0T涡轮增压发动机+8挡手自一体变速器带来了从静止加速到100km/h仅仅用时7s的战绩，最高车速达到了235km/h。这款车的整备质量也是达到了2244kg，而发动机的最大扭矩是440Nm。可见，性能豪华SUV途锐对轮胎性能的需求也是毫不含糊。
下面我们再来看看德国马牌UC6 SUV轮胎又有哪些亮点。第一眼观看轮胎花纹时就会发现它与其他轮胎品牌显著不同的地方，就是它有“高速导流槽”。也是这款轮胎最独特的特点，是德国马牌轮胎的工程师创新设计了让水在轮胎表面之下快速流走的技术特点，大大提升了湿地操控性能。这一技术减少了湿地驾驶中风险最大的水滑效应，大大提升湿滑路面安全性。除了高速导流槽能够有效增加轮胎的湿地抓地力，出色的湿地表现也离不开4条宽阔的排水沟槽，经测量中间沟槽的深度是7.42mm。
UC6 SUV轮胎还有一大科技，就像胎壁上展现的一颗大“钻石”图形，就是钻石切割花纹技术，可以有效防止轮胎花纹块在短距离刹车时发生卷边效应，使轮胎接地面的压力分布均匀，增大有效接地面积；另外，在湿路面条件下刹车时，钻石切割的花纹块边缘能够切割水膜，增加轮胎和路面的接触面积，以确保在干、湿路面条件下均能有效地缩短制动距离。UC6 SUV轮胎出色的湿地操控技术也离不开这颗大“钻石”。
在轮胎安全性基础之上，对于一款豪华SUV的需求是操控性能的展现，UC6 SUV轮胎又依靠哪些科技特性来支撑操控性能呢？原来为了提升车辆弯道操控性能，从内侧到外侧胎肩上，我们可以发现很多复合加强筋，从而形成了更坚固的胎面结构，为刹车和转向提供了更强的稳定性和更迅捷的操控响应。这种结构使UC6 SUV轮胎能提供更迅捷的操控反馈和更优异的抓地力，带来更准确的操控响应和稳定性。
途锐不仅车辆重，而且重心还高，这样在刹车和转向的时候就会给轮胎带来更大的负荷。复合加强筋被放置在胎肩的横向沟槽内，以便在刹车过程中连接花纹块，从而获得更高的稳定性和刚度，会带来更短的制动距离；转向时，复合加强筋能形成坚固的胎面结构，以提供更多的侧向支撑。轮胎壁上的XL字母表现出它是一款重载型轮胎，可以满足途锐大吨位的顿挫和迅猛的动力爆发。
更多的性能提升展现在轮胎新材料的应用上，UC6 SUV轮胎胎面的互锁高分子配方能够保障轮胎的良好耐磨性，先进的含硅配方减少了轮胎的滚动阻力，从而降低了能量损失，提高了燃油效率。UC6 SUV的混合橡胶配方采用两种特殊定制橡胶：短链抓地橡胶增强刹车和操控性，长链耐磨橡胶提高轮胎里程。二者的结合可在保证卓越的刹车和转向性能的同时，提供更优越的里程表现，带来更长的生命周期。同时，混合橡胶配方使胎面花纹侧向硬度得到了加强，得到了优异的湿地和弯道抓地性能。
在上路驾驶时首先会发现UC6 SUV静音效果让人满意。德国马牌敏锐捕捉中国车主对出行安全、静音的高标准需求，推出搭载静音棉技术的轮胎产品。眼前的这款UC6 SUV便搭载了静音棉技术——Counti-silent，通过轮胎内侧的静音棉可以有效减少轮胎噪声，带来更舒适的旅途。另外，UC6 SUV轮胎还采用了3D主动降噪系统2.0，能够打破轮胎沟槽中的噪声声波，从而进一步降低轮胎噪声，加上胎肩的变节距花纹也进一步降低了轮胎噪声。
从这款轮胎的型号275/45R20 110V XL FR SIL，可以看出每条轮胎的最大负荷是1060kg，速度等级V是240km/h，完全满足途锐的性能需求。经测量，UC6 SUV轮胎表面硬度是64，胎侧硬度是55，比较适中的硬度带来了比较舒适的驾驶感。XL字母表现出它是一款重载型轮胎，FR表示这款轮胎有轮圈保护功能；SIL表示它是一款静音轮胎。
UC6 SUV出色的性能带来了更安全的路面驾驶，在通过桥梁接缝、颠簸路面时比原配轮胎带来了更小的振动，进一步提升了驾乘舒适性。这些出色的性能与德国马牌UC6 FR SSR SYL的黑科技密不可分。对于更加挑剔和追求奢华和完美的中国消费者来说，在不断追求驾驶感受的提升，对爱车轮胎的要求也越来越高，所以能带来更安全、舒适、丝滑驾车体验的UC6 SUV轮胎是不错的选择。
德国马牌UC6 SUV使用了非对称的花纹设计，胎面区分内外侧，定位于城市SUV，具有良好的干地与湿地公路操控表现，同时兼顾良好的舒适性。作为德国马牌轮胎第六代产品UltraContact UC6的延伸，专为SUV车型打造的UltraContact UC6 SUV也是充满了科技色彩，就像胎壁上标注的“German Technology”，再加上静音棉技术，让这款UC6 SUV轮胎与豪华SUV大众途锐相得益彰。德国马牌UC6 SUV轮胎让豪华SUV性能更出彩。
文、图/卫东
