敢跟途观L和汉兰达互怼 目视这两款大7要火啊!

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3月的车市成绩单刚刚出炉,在乘用车市场同比1.70%微增长的车市中,SUV市场的热潮持续发酵,销量同比增长19.59%。国内SUV市场,依然是各大汽车厂家疯抢的“蛋糕”,对于这块阵地,汽车厂家们已经使出洪荒之力拼产品,飙销量,各种特色SUV自然也是轮番上市。

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今年以来,成为了大7的天下,不管是自主品牌还是合资阵营,标杆之作层出不穷,途观L(配置|询价)、福特锐界,冠道,还有上市两年一直处于需要加价的丰田汉兰达,都是圈粉的“行家”,粉丝们甘愿加价、排队。可在风起云涌的中国车市,从来不缺闯关者,接下来,就有两款实力派中型SUV产品勇闯大7市场,而它们也为争夺市场份额做足了准备,能否成功逆袭呢?让鬼哥带大家看看这两款产品的功力如何吧!

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上市时间:4月19日

预测价格:19-28万

车型亮点:1、颜值最高的斯柯达车型;2、与途观L一样,同属大众MQB模块化平台,定位中级SUV;3、轴距达到2791mm,超过汉兰达和锐界,采用5座及7座布局;4、领先对手的实用装备:全系标配LED日间行车灯、全景天窗、电子手刹、自动驻车、车身稳定系统及后倒车雷达。

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外观设计:这款斯柯达的柯迪亚克,与之前寄予厚望的Yeti大不相同,也许在吸取了惨痛的教训之后,画风一改,柯迪亚克整体延续了VisionS概念车的设计风格,外观风格主打时尚运动,三维式直瀑式镀铬前脸,搭配凌厉的车身线条,整车的外观设计水准在同级别独树一帜。

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动力组成:柯迪亚克搭载第三代EA888系列涡轮增压发动机,共有1.8TSI和2.0TSI两种排量,全系匹配7挡湿式DSG双离合变速箱。柯迪亚克还提供了经济、标准、运动、个性化、雪地及越野六种驾驶模式选择,用户可以通过中控屏或按键轻松调整驾驶模式。

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安全配置:在这方面,柯迪亚克可是下足了功夫,类似EPB电子驻车系统、ESP车身电子稳定系统、胎压监测系统、Auto Hold自动驻车、后倒车雷达、前排正面双安全气囊、MKE驾驶员疲劳识别系统等诸多配置。柯迪亚克TSI380 7座旗舰版车型更增添了驾驶辅助系统、智能OFF-ROAD越野模式等配置。

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鬼哥观点:看得出,斯柯达在柯迪亚克上拿出了绝对的诚意,尽管,就品牌力而言,斯柯达在国内不如大众,但得益于大众MQB平台的背书,柯迪亚克的动力底盘、配置水平、外观颜值都领先出同级别竞争对手,狠角色柯迪亚克的到来,很可能引起7座SUV市场一阵腥风血雨。不过,可以放心的是,柯迪亚克的起售价会低于途观L。

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上市时间:预计6月上市

预测价格:待定

车型亮点:1、“大号”版套娃设计;2、定位中级SUV,“巨无霸”超长轴距——2840mm,横扫竞争对手;3、内饰科技范儿十足,炫酷到没朋友;4、基于EMP2模块化平台打造,定位于七座中型SUV。

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外观设计:新车原汁原味的保留了海外版车型造型设计,除了启用新家族式前脸造型外,东风标致5008还拥有非常修长的车身设计以及圆润饱满的尾部造型。造型上与4008相同,属于典型的套娃设计,分为普通和GT两种风格。新车还配备有全景天窗和黑色车顶。

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科幻内饰:标致5008在内饰设计上与4008几乎别无二致,类似飞机座舱式的中控台造型十分惊艳。随处可见的软性用料也提升了车厢档次感,包括车内的各种小细节设计都是别具一格,逼格满满此外,12.3英寸全液晶仪表盘与中控台上8英寸触控液晶显示屏的存在又散发出一股强烈的时尚气息。

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动力系统:基于EMP2模块化平台打造而来的东风标致5008将分别搭载1.6T及1.8T两款涡轮增压发动机。传动部分,与之匹配6速手自一体变速箱。

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鬼哥观点:5008的最大卖点在于动感的外形以及时尚前卫的内饰设计,而这恰恰是年轻消费者在买车时所关注的重点,也更容易被这部分消费群体所接受。还有一点,就是这款车型的空间设计灵活多变,采用2+3+2的座舱布局,第三排座椅可收至行李厢地板内,行李厢空间扩展后可达到1060L。但这些特点能都抵挡住竞争对手的硬实力,还将试目以待!

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