不到5万元就能买到大品牌 还等啥汽车降价?

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关东汽车网主编张钊曾经问过这样一个问题——买车,首要考虑的是什么?

同行们从专业的角度给出3种不同的答案:

1、安全性—理由是汽车在社会活动中必不可少,一款安全的座驾可以“泡”到漂亮的妹子。

2、节油性—理由是城市拥堵问题日益严重,车辆节油每年可以省出千元的私房钱。

3、外观漂亮—理由是个性化的年代,不装13遭雷劈。

不到5万元就能买到大品牌 还等啥汽车降价?

最终各执己见,谁也无法说服谁,最后只好把最提反问给张总,结果他给出的答案,让所有人恍然大悟,并深表赞同——预算。

确实如此,首要考虑的的确是预算,预算超支,所有的功能需要都是空谈。

不到5万元就能买到大品牌 还等啥汽车降价?

那么,今天我们说说5万元之内能够轻松选择的5款车型吧!

推荐一:吉利远景 售价4.09万元

吉利远景的2019款升级版的1.5L手动百万幸福版,5档手动109马力,作为普通的代步车型,4缸的输出这样的动力,说不上澎湃,但也不显得寒酸。

不到5万元就能买到大品牌 还等啥汽车降价?

四年或者15万公里的整车质保期,也比较划算,国五的排放标准对于现在的多数购车者来说,也不算什么缺点。

官方指导价4.79万元,优惠7千后,4万多一点的裸车,即使对于刚刚参加工作的年轻人,也非遥不可及。

不到5万元就能买到大品牌 还等啥汽车降价?

推荐二:奇瑞艾瑞泽5(配置|询价) 售价4.99万

艾瑞泽5,2019款Pro1.5L手动超值版,输出116马力,同样是一款5档手动的车型,前置前驱,独立悬挂系统,车身稳定性较强。

不到5万元就能买到大品牌 还等啥汽车降价?

这是一款今年9月份才上市的车型,排放标准已经达到国六标准,车主可享受三年或者10万公里的整车质保。

目前厂家指导价4.99万元,尚无官方的优惠信息。

不到5万元就能买到大品牌 还等啥汽车降价?

推荐三:宝骏310 售价4.98万元

宝骏310 2019款1.2L自动舒适型,是5万元以内车型中,少有的自动挡两厢车型,输出82马力,车主享受三年6万公里的整车质保。国五排放标准。

不到5万元就能买到大品牌 还等啥汽车降价?

宝骏310,除了这款2019款1.2L自动舒适型,目前2016款与2017款也有剩余车辆在售,售价3.68万元起,比较适合上班族代步。

推荐四:比亚迪F3 售价4.49万元

强烈推荐比亚F3 2020款1.5L手动经典型,由于是一款新车型,排放标准为符合国六标准,5档手动,发动机输出109马力。

不到5万元就能买到大品牌 还等啥汽车降价?

整车质保四年或者10万公里。比亚迪F3,曾经是10年前的车型销量榜首,10年过后,虽然辉煌不再,但作为5万元以内的车型,还是广受入门级车主的钟爱。

推荐五:长安悦翔 售价4.84万元

同样是一款2019年7月才刚刚上市的车型,2019款1.4L 手动舒适型,排放标准符合国六标准,5档手动,最大输出功率74KW,综合油耗5.4L/100KM,车主享受三年10万公里整车质保。优惠后,价格4.84万元。

不到5万元就能买到大品牌 还等啥汽车降价?
不到5万元就能买到大品牌 还等啥汽车降价?

鬼扯:5万元以内的在售车型,基本主要以国产车为主。可能很多车迷看惯了屏幕上BBA的美图,沉迷于各种配置与动力的传说之中不能自拔,当看到5万元以内得车型时,难免产生对比上的失落。可传说与现实,就是存在严重的落差。

买车就是这样,适合才是最好,这种适合要以预算为前提,预算之内是梦想,预算之外是幻想,更何况,目前国产车型无论是质量还是外观,都已今非昔比。况且都能遮风挡雨,市区还处处限速,跑得再快有啥用?

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