新能源车市场，再填变数，领头羊比亚迪，2019年9月与2018年9月相比，冰火两重天！
虽然本年度仍然领跑新能源车市场，但9月13681的销量，与2018年9月同比一半的销量蒸发，让比亚迪的新能源少了些笑傲市场的霸气。
虽然，2019年上半年，比亚迪新能源车71328的销量领先于其他品牌，但随着9月销量的大幅下滑，让新能源汽车的市场再生变数。并且，随着补贴退坡的影响越来越大，新能源下半年的市场竞争态势肯定是愈演愈烈。而品牌力量和技术优势则成为竞争中最重要的两大砝码。
目前，国产的三款新能源汽车，以明显的优势领先于其他品牌。
比亚迪新能源—元
比亚迪是自主品牌中，最早涉及新能源车领域的品牌，独有的技术优势，让比亚迪新能源车成为行业标杆，无论是插电混动，还是纯电动，比亚迪都占一席之地，尤其是不足8万元起步价的“元EV”，对钟情于新能源汽车的消费者，具有很大的吸引力。
续航里程可达到305公里，最大功率为70KW，整车享受六年15万公里的质保，电池组质保期为八年或15万公里。
作为一款小型SUV，纯电动的2018款EV360 智联尚酷型售价仅为7.99万元。
北汽新能源—EU系列
北汽新能源车型，在纯电动车市场，销量一直处于领先地位，尤其在网约车与共享汽车领域，北汽纯电动车广受认可。
新能源EU2018款 EU乐途版为纯电动紧凑车型，车身总长4602mm，续航里程300公里，最大输出功率为100KW。
车辆方向盘可上下调节，中控为9寸彩色触控式液晶屏幕，附带手机互联功能。车辆配备防炫目后视镜。
目前，该款车裸车售价为12.98万元。
了解曹操专车的车迷，一定对吉利帝豪新能源EV系列并不陌生，曹操专车上市一年来，为吉利帝豪新能源EV系列的质量，做了最好的背书。
目前，帝豪新能源的2019款EV500进取型续航版，市场口碑较好，同样，该车也是纯电动紧凑型车，可输出165马力，续航里程400公里，整车享受三年12万公里的质保，电池组八年或15万公里质保，车辆配置胎压显示以及前后驻车雷达。
车辆动力输出强劲，并有运动和经济两种驾驶模式切换。目前该款车型市场售价13.58万元。
鬼扯：补贴退坡的政策性影响，给所有新能源车企都带来不小的影响，这也说明，以前消费者购买新能源车，主要看中的不是品牌力和技术优势，而且冲着补贴而来，而一大部分北上广的购车者，主要是为了能够快速办理牌照。
随着补贴退坡，新能源车进入了正常的市场竞争阶段，车企想要摆脱补贴政策带来的影响，必须依靠技术底蕴，建立自己的竞争优势。这对于新能源车的未来而言，并非坏事。
