不管车市的温度如何，SUV市场都是最受关注的细分市场之一。近日，乘联会公布了SUV市场9月的销量“成绩单”，在这“金九银十”的传统购车旺季中，SUV销量80.9万辆，同比增长0.6%。那么，在这个月的销量榜单上，自主品牌的表现依然很抢眼，自主军团15进8。最让人感到意外的是，合资品牌的冠军车型途观(配置|询价)被后来者探岳(配置|询价)换下，位居排行榜第二名。来，跟鬼哥一起看看这几大车系的具体表现吧！
最出彩自主阵营占据半壁江山 宋增长151%
在9月份的SUV市场中，自主品牌的表现还是很抢眼，排名前15的车型中，有8款是自主品牌的车型。整个SUV市场的冠军得主依然是哈弗H6，月销量达到30719辆。此外，长安CS75以及哈弗M6的表现也非常出色，长安CS75从上月的第十二名直接晋升到第四名，取得19678辆的好成绩，同比增长超过40%。排在第五名的博越也取得了19384辆的好成绩，相比于八月增长接近四千辆。
另外，还有两款宝藏级产品表现得很突出，哈弗M6在9月份的排名直接晋升到了第十一名，取得15108辆的傲人成绩，同比增长131.5%。然而，在整个榜单中，表现最为出彩的要数比亚迪宋，这款SUV在销量上增长151%，销量从5988辆增长到9月的15039辆，几乎翻了三倍。当然，这样的成绩跟比亚迪宋Pro的产品力密不可分，这款十万出头的车型上，提供了全息透明影像、L2 Plus智能驾驶辅助技术等同级罕有的越级配置，好价格+好产品，销量自然向上飙升。
最意外合资SUV冠军易主 探岳后来者居上
在SUV销量排行榜中，最让人感到意外的是一汽-大众探岳的表现。9月，探岳的销量达到21334辆，超过传统冠军途观的销量，成功上位。作为途观L的同门兄弟，探岳从去年10年底上市至今，其销量就呈直线式上升趋势，上市两个月便实现销量破万的成绩。这款车型在设计上比途观L更为时尚、年轻。而且，在配置和空间设计上，更为厚道，它还拥有越野的性能，以及同级唯一一款真正达到L2级别自动驾驶的探岳，此外，更亲民的价格也都是探岳能超越兄弟途观L的根本原因。
另外，奥迪Q5L在9月份的表现也非常强劲，这款车型销量实现15176辆，与8月份相比，销量增长36.4%，位居排行榜第10名，成功超越了同级对手奔驰GLC和宝马X3，继续领跑豪华中型SUV市场。
最稳定日系表现很有力 四大车型入局
在合资SUV阵营中，日系SUV车型的表现还是非常稳定的，一共7款合资SUV车型进入销量排名的前15名，日系SUV产品占据了4款。这其中，CR-V(配置|询价)的表现最为突出，CR-V在9月份的销量达到19098辆，增长39.6%，后劲十足。这与CR-V的性价比和产品结构有直接的关系，目前，在紧凑主流合资SUV市场，CR-V是唯一有混动版车型的，在油价起伏不定的当前车市，CR-V的混动版很受欢迎，这直接提升了车型的整体销量。
东风日产“双雄”——逍客与奇骏分别排在销量排名榜的第7名和第8名，销量表现很优异，逍客实现18328辆，实现了8.2%的增长。10月份，丰田家族的重磅级新品RAV4将全面进入汽车市场，届时，又一轮更激烈的争夺战即将拉开帷幕。
鬼扯：SUV市场依然是“战火”最激烈的阵地，现在基本形成自主品牌、日系SUV和德系SUV“三足鼎立”的局面。可是，从今年以来，美系和韩系的反击战也很有力，福特与通用接下来都将有更为接地气的新车陆续登场，起亚和现代也有着丰富的新车计划，接下来，竞争会更为激烈。
