车在车圈飘，仙魔鬼怪妖，一张照妖镜，全都现了形！
汽车工业是个非常有意思的事儿，分帮分派的，日韩作为一个体系，主打经济好省于是在全球热卖。但是受众则分为海外和中国，有些人说某些车子是不错，可是进入中国被打上了“简配”这顶高帽子之后，很多车就戴上了有色眼镜。然而也真有那些不争气的玩意儿，的确进了中国质量就咔咔的往下滑。之前还能靠着外貌唬唬人，但是当中保研这个拦路虎出现之后，有些车就只能“老鼠过街人人喊打”。
那到底如何才能辨别出谁是李逵谁是李鬼？肯定是到了第三方碰撞测试机构的碰撞测试成绩出场的时候。美国IIHS公路安全保险协会（以下简称IIHS）和中国的中保研汽车技术研究院有限公司（以下简称中保研）的结果更能让人信服。而一个中国，一个美国，似乎更能看出来到底是不是偷工减料。
虽然中美的检测有区别，但是在正面偏置碰撞、侧面碰撞、头部约束、座椅安全测试、车顶静压测试和主动安全测试上都是一样的，但是美国觉得有近一半的车祸都是发生在黑暗行车条件下，所以前灯光测试是TA独有。但是中国更注重经济性，所以耐撞性与维修经济性测试是中保研独有。
这几日2021年IIHS碰撞测试最安全榜单出炉，TSP+最高安全评价的数量为49款，而中保研到目前为止的64款车辆当中有21款获得了全优秀的评级。其中双项冠军中，包括了最近上市很火的马自达3昂克赛拉(配置|询价)。
中保研的25%主驾偏碰测试现场视频中，马自达3昂克赛拉的A柱在发生碰撞时相当稳固，而全系标配的侧气帘等6个安全气囊也是良心之作。而IIHS经过测试之后，美版的马自达3昂克赛拉的安全指数也全部都是“G”优秀。
鬼斗车观点：马自达很小众是吗？但是不是只有这种坚持和固执，最终成为了马自达的杀手锏。甭管是中国还是外国，Ta都是一样的优秀，你觉得呢？
马自达3昂克赛拉值不值得买？中保研和IIHS“对垒”看看成绩
