记者从南京交警高速二大队获悉，大年初二至初四，八卦洲长江大桥已连续3天日均车流量达到10万辆次，自大年初三起，北向南返程车流超过了南向北方向车流，且差距不断拉大，目前日均返程流量超过南向北方向1.5万辆次。
北向南返程车流持续增加
初五上午，预计的返程高峰初步显现，北向南进城方向车流较大，宁洛高速东杨坊至马群路段车多缓行，高速二大队在马群收费站和八卦洲长江大桥桥面增设多处警力值守点位，对路面事故进行快处快撤。“有3种行为极易引发事故，驾车人一定要多加留意。”高速二大队交警提醒，一旦发生事故后，要做到车靠边人撤离快报警，做到事故快处快撤，避免引发二次事故。具体哪三种行为呢？高速交警也进行了剖析：
1、长时间占用超车道
超车道是高速公路上为超车车辆和车速达到要求的车辆提供行驶的道路，但有些驾驶员开车时长时间占用超车道，使得原本需要用超车道超车的车只能从车速相对较低的行车道超车。交警表示，这部分驾驶员为了图自己方便，根本就没有想到其它车辆通行，也不知道会因此引发事故。“超车道被占，想超车的车子与其速差加大，被迫从行车道超车时，加大了与原本在行车道上行驶的车辆之间的速差，容易造成事故。”交警提醒，超车后，请重新返回行车道。
2、实线变道
不仅仅是在城市道路，高速路上同样也有实线，按照规定，是禁止变道的。“之所以是实线，肯定是根据该路段的具体情况而设置的，是出于安全而考虑的，如果违法变道，就可能带来危险。”交警举例说，像临近高速匝道的路段，就设置了白实线，禁止车辆随意变道。这就需要驾车人注意力集中，交管部门在距离匝道口的2公里起就逐段设置指路牌，驾车人应提前变道，随时准备进入匝道。如已驶过了匝道口，千万不可突然变道、急刹或是倒车，以免发生追尾事故。据介绍，在一些桥面或是易发事故路段，也是禁止变道的，希望驾车人留意。
3、应急车道超车
应急车道是供车辆应急所用的，不允许车辆占据行驶，更不允许车辆通过应急车道超车。一些驾车人认为，应急车道上没有车的时候，在上面行驶并没有什么影响。“网上有很多类似的事故视频，车辆从应急车道上超车时，突然发现前方有故障车辆，结果避让不及撞了上去。”交警解释说，因为路上车多的时候，驾车人的视线容易受到前方车辆的影响，如果速度比较快的话，很难保证遇到突发情况能及时刹车。
通讯员 郎伟超 扬子晚报/紫牛新闻记者 郭一鹏
校对 丁皓宇
来源：紫牛新闻
发布于：江苏