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60℃高温实验室,汽车表现如何

潇湘晨报 2019-08-02 02:29:34
60℃高温实验室,汽车表现如何
60℃高温实验室,汽车表现如何

耗资1.5亿元建成研发基地,在当下的市场环境中,坚守“原创设计匠心品质”的品牌核心以及“品质为基”的造车理念……

7月31日,包括潇湘晨报记者在内的23家中国新主流媒体汽车联盟成员走进东南汽车,重点参观其新落成的研发基地,了解东南汽车的品牌、理念,以及产业布局与未来规划。

本报记者张翼福州报道

中国汽车市场高歌猛进的“黄金十年”在2018年画上句号。销量数据的下降,释放出一个信号:中国车市已经从增量市场转化为存量市场。消费者的关注点也更加多样化,不仅局限于外观、价格、配置、品牌,对驾控体验、汽车的感官品质也有更高的要求。

“翼启动心未来可期”,以此作为活动主题,23家中国新主流媒体汽车联盟成员见证了东南汽车在车市转型后如何迈向行业标杆。

品质为基,新研发基地助力品质提升

本次参观的新研发基地,于今年4月建成投入使用。据了解,该基地总投资约1.5亿元人民币,新增建筑面积17400.42平方米,全面提升了东南汽车在整车动力性、经济性、发动机性能、抗震性、动力蓄电池包性能及耐环境性能、高压电安全性能等方面的能力。新研发基地在核心研发测试环节均采用国外原装进口设备,建置有英国IAC的整车半消音实验室,AVL四驱静音转毂及发动机台架实验室,美国MTS整车振动实验室,意大利CMS龙门五轴数控加工中心等,其中部分实验室的设施设备达业内领先水平,这为东南汽车进行更严苛更高端的产品研发提供了高、精、尖的有力保障,汽车工程师们可以对整车进行更好调校,使产品性能更卓越,消费者在使用过程中获得更好的驾控体验。

东南汽车的高低温环境试验室属于国内为数不多的集浸车仓和试验仓为一体的试验室,可以同时进行不同温度的试验,可24小时无休式检测整车在零下40℃到零上60℃的极限条件下的表现。试验的严苛条件远远超过消费者实际用车场景。车辆历经了长时间的极限考验,依旧能保持正常使用,消费者在日常用车时就可以更安心。

两化融合为石,品质要制造更要智造

参观过程中记者发现,东南汽车将互联网大数据科技与智能制造技术相融合,应用于企业生产经营管理中。东南汽车共投入1.5亿元推行智能化车间改造项目,利用大数据挖掘工具,自主开发了全价值链数据集成平台,打造企业的“经营决策驾驶舱”,整合多达10余个资讯系统,实现了数据实时对接、计算与展示,可实时化、可视化的反馈生产经营情况,实现了公司全价值链的高度可视化、信息化及数据化。从前端的销售线索管理、销售服务管理,直至后端的生产计划、生产现场监控,企业内部多达10余个资讯系统实现了数据实时传输与对接,帮助企业第一时间了解生产销售情况,确保生产过程品质稳定。

据了解,两化(信息化、工业化)融合项目取得的成果,帮助东南汽车取得一系列荣誉:2014年,东南汽车获评工信部“中国工业质量标杆企业”称号,全国仅30家,其中汽车业仅2家,还获评三菱全球工厂制造品质评比第一名;2015年首批200家通过工信部两化融合贯标试点;2016年获评“福建省智能制造样板车间”称号;2017年获评工信部“两化融合管理体系贯标示范企业”荣誉,全国仅50家,福建省仅2家。

一步一个脚印,看准趋势,紧跟趋势

活动现场,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分享了行业的现状:当下的中国汽车市场是一个大变革的时代,基于新四化(电动化、智能化、网联化和共享化)的新一轮产业及技术革命已成为大势所趋。

东南汽车总经理杨鸿庆将东南的步调总结为:既不贪大求全,也不贪功冒进,坚持一步一个脚印,看准趋势,紧跟趋势。

在燃油车领域,东南汽车现有主力车型均已达到国六B标准,并将继续丰富家族谱系,实现一年一款新车的产品节奏,推动轿车和SUV均衡发展格局。在新能源汽车领域,将进一步加快汽车电动化、智能化、网联化及共享化的产品布局。在智能驾驶方面,东南汽车的SEMI智能驾驶系统已升级,采用超大屏和多联屏,配有智能语音管家、人脸识别、手势控制等前瞻科技配备。同时,东南汽车也与百度展开合作,在已上市的DX7DX3全系产品中配备智能车机和百度Carlife跨平台车联网解决方案,支持从手机到车机的映射功能。东南汽车已与华为展开战略合作,由华为提供智能驾驶软硬件方案,与东南汽车自动驾驶车辆进行适配,共同开发智能驾驶产品。今年4月东南汽车还与中兴、移动、福州大学四方联合展开5G智能远程驾驶项目合作,通过5G视频及信号传输,在远程控制端对车辆进行遥控操作。

本次活动,中国新主流媒体汽车联盟见证了东南汽车的两化融合成果、研发试验实力、产品布局与未来展望,同时也看到了东南汽车基于上述平台实力,打造的DX系列新成员——DX5车型。这款车型将于不久后上市。

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