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刚刚!上汽集团总裁换了他能破产销双降迷局?

电鳗快报 2019-07-05 10:20:28
刚刚!上汽集团总裁换了他能破产销双降迷局?

《电鳗快报》文/尹秋彤

7月4日,上海发布“上海市市管干部任职前公示”,现任上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任的王晓秋将接任即将退休的陈志鑫,出任上汽集团总裁。

据公示信息显示:王晓秋,男,1964年8月出生,汉族,籍贯江苏昆山,研究生学历,工学博士学位,高级工程师,1988年7月参加工作,1984年12月加入中国共产党。现任上海汽车集团股份有限公司副总裁。拟任市管企业正职。”

《电鳗快报》注意到,当天上汽集团还披露了6月份产销快报:数据显示,今年上半年上汽集团共生产285.73万辆汽车,较去年同期减少20.8%;共计销售293.73万辆车,同比减少16.62%。从子公司的产销情况来看,除上汽通用五菱在印尼的分公司和上汽正大之外,其他子公司全部面临产销双跌的情况。其中,上汽通用五菱跌幅最大,上半年产量同比下降29.75%,销量下降29.19%。从上半年的销售情况来看,全年计划刚完成了41%。

此时,上汽集团总裁换成了王晓秋,他真能破上汽集团产销双降迷局吗?

据《电鳗快报》了解,王晓秋整个职业生涯都围绕着上汽,他是这样走过来的:1988年7月参加工作,其曾任上海汽车工业质量监督中心副主任、上海汽车工业技术中心副主任、上海汽车工业质量检测所副所长、上海大众汽车有限公司质量保证部副理、上海皮尔博格有色零部件有限公司副总经理、上海汽车股份有限公司副总经理、上汽仪征汽车有限公司总经理、党委书记、上汽汽车制造有限公司总经理、上海汽车集团股份有限公司采购部执行总监、上海汽车股份有限公司副总经理、乘用车分公司总经理、上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司副总经理、上海柴油机股份有限公司总经理、党委副书记、上海汽车集团股份有限公司副总经济师、上海通用汽车有限公司总经理、上汽乘用车总经理兼技术中心主任。

王晓秋被大家带来很大的期待!

比如他的“自主业绩”,王晓秋40岁参与创立上汽自主品牌,见证了第一辆在售价上比拼合资品牌时数字轿车荣威550,为上汽自主品牌发展带来第一波高潮。

再比如他的“销售业绩”,2013年8月起,王晓秋任上海通用汽车总经理。一年后,王晓秋接任上汽乘用车公司总经理,去年车市负增长的情况下,上汽乘用车表现不俗,年销量同比增长34.45%。其中,荣威品牌年销量460251辆,名爵品牌年销量241634辆,相比2017年的13.54万辆同比增幅高达78.43%。

还有他的“技术战绩”,将要卸任的上汽集团总裁陈志鑫认为,上汽作为国内最早从事汽车发展的企业,把核心技术作为发展硬核。而内部员工也认为,王晓秋除了是上汽乘用车总经理,还长期兼着技术中心主任的职务,其对于研发相当重视。

现在的问题是,在电气化、智能化的发展势潮下,如何让上汽集团保持头部优势地位?如何让企业增长重回正规?更具体一点,如何完成今年销量?这对于即将接棒的王晓秋来说无疑将面临更大挑战!

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