10月26日，重庆永川第10万台“长城炮(配置|询价)”高端皮卡在当地长城汽车基地正式下线。在克服疫情影响背景下，投产不到430天的时间里，长城汽车永川基地实现产值突破100亿元。
上游新闻·重庆晨报记者从下线仪式现场获悉，在做好疫情防控前提下，长城汽车永川基地3月复工复产，之后又实现两分钟下线一台皮卡，日产量最高达到512台。换句话说，两天能实现上亿元产值。
“生产的不够卖，还有2万多台车的订单未交付，正在有条不紊推进生产。”永川凤凰湖工业园区相关负责人表示，长城永川基地生产的长城炮系列皮卡产销两旺，市场占有率超过了25%，相当于全国每四辆皮卡就有一辆是重庆永川造。
长城汽车豪华皮卡及SUV生产项目，于2017年12月落户重庆永川高新区凤凰湖产业园，项目总投资45亿元，年产16万辆高端皮卡和SUV。
项目于2018年6月1日正式开工，去年8月30日建成投产整车下线，创造了同类整车工厂14个月建成的行业最快记录。
同年10月，“长城炮”以5020辆的销量成绩取得“开门红”，一举摘得国产10万元以上高端皮卡销量桂冠，并在短时间内斩获订单破万的佳绩。
同年12月5日，“长城炮”第10000台车在长城汽车永川工厂正式下线。短短不到100天的时间内，永川工厂实现了“从零到万”的突破。
今年以来，面对突如其来的新冠疫情挑战，在重庆市委市政府、永川区委区政府的支持下，推动全市49家长城汽车配套企业率先复工复产，及时有效解决了基地供应链保障问题。
10月26日，第10万台“长城炮”下线，长城汽车永川基地产量再次实现突破。
据统计，长城永川基地自2019年8月30日投产以来，截止2020年10月26日，共生产整车10万辆，实现产值突破100亿元。长城公司已累计在重庆结算1479亿元、实现税收25亿元，直接解决就业4000余人、带动就业超过12000人。
今年年初，长城汽车在永川区追加投资22亿元，建设坦克300(配置|询价)高端SUV生产线和蜂巢发动机项目，基地进一步集聚壮大。
近年来，在国家“一带一路”发展战略背景下，永川抢抓成渝地区双城经济圈建设的国家战略机遇，以长城汽车为龙头，全力引进上下游产业链，着力打造千亿级汽车产业生态城。目前，包括长城汽车在内，永川区已引进和培育了庆铃、德国sts等3家汽车整车，瑞悦、金皇后等2家代工企业，蜂巢易创、中马传动、太平洋精锻、精诚工科、诺博等20余家汽车零部件企业，发动机、变速器、车身、底盘、电子电器等5大核心零部件已齐聚，形成了“3+2+N”的产业体系。
据介绍，今年永川区汽摩产业产值有望达到358亿元、增长129%，产业集群效应逐步显现。
上游新闻·重庆晨报记者 郭发祥
