2月28日，上游新闻·重庆商报记者从重庆市汽车商业协会获悉，重庆市场1月狭义乘用车销量达6万辆，同比增长17.9%，环比增长5.3%。具体来看，轿车市场1月销量达2.5万辆，同比增长20.4%；SUV市场1月销量达3.4万辆，同比增长17.3%；MPV市场销量达0.1万辆，同比下降8.5%。
数据显示，自主品牌1月销量达29052辆，占比高达48%，环比增长8.5%。德系品牌紧随其后，1月销量达13844辆，占比达22.9%；日系1月销量达8518辆，占比达14.1%。韩系、欧系与法系车市占率进一步下降，占比合计不到6%，市场表现持续低迷。
朗逸以1549辆的成绩力压逸动系列，位居单月轿车榜单第一位。别克英朗持续发力，超过了速腾、轩逸等热门车型，以1022辆成绩位居榜单第三位。豪华品牌方面，宝马一家独大，宝马3系、宝马5系(配置|询价)两款车型入围，且销量都远超同级竞品。
在SUV市场中，长安CS75系列、哈弗H6(配置|询价)、长安CS55系列依然是榜单前三的常客，自主车型占据了榜单2/3席位。除了博越、长安欧尚X7、哈弗F7、哈弗M6等老面孔外，奇瑞瑞虎8、比亚迪宋系列也顺利入围。今年1月，奔驰GLC销量超过了奥迪Q5L，一举夺得了豪华SUV销冠。
尽管3月1日，重庆就要实施错峰限行的政策，然而，燃油车依然是“王者”，占比达到了95%。新能源车型的占比仅4%。
从1月榜单的排名来看，榜单冠亚季军分别被长安汽车、一汽-大众、上汽大众所包揽。同时，自主品牌中还多出了两个身影，分别是上海汽车与奇瑞汽车。此外，长安福特终端市场持续回暖，以1311辆的成绩力压丰田。
新能源市场呈现出百花齐放的格局。从具体的品牌来看，特斯拉、比亚迪、小鹏汽车分别位居榜单前三，销量分别为431辆、318辆、209辆。特斯拉Model 3等5款车型月销过百辆，创下历史新高。长安汽车由于出行市场销量减少，仅位居榜单第五位。此外，宝马、别克等品牌也入围榜单。
据中汽协数据显示，1月汽车消费指数为27.6，与上月大幅下降；1月入店分指数为17.8，较上月有所下降。可以看到的是，1月节前效应不如去年强，销量有所下滑，尤其是随着部分品牌价格回升，疫情防控限制人流返乡等，都进一步限制了节前汽车消费。数据显示，1月汽车经销商库存预警指数为60.1%，较上月下降0.6个百分点，较去年同期下降2.6个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。1月份全国总指数为60.1%，北区指数为64.6%，东区指数为59.7%，西区指数为54.6%，南区指数为56.3%。重庆市汽车商业协会相关负责人表示，随着汽车市场继续恢复，以及春节的节前效应，在疫情进一步得到控制的情况下，汽车市场需求会有一定的增长，1月汽车市场同比正增长就是一个很好的说明。我们认为，2月作为传统销售淡季，受到疫情复发和春节等多因素叠加的影响，短期市场消费支撑不足，预计2月销量环比下滑，但受去年疫情洼地的影响，同比增长较大。
上游新闻·重庆商报记者 严薇
