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一定要买跑车才能上赛道?一台福克斯就够你爽了

MJ车谈缪俊

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摘要:少一缸少份乐趣?先问问我腚下这福克斯答不答应

虽然已经过去十多天了,年末的内环飞思翻车事件还依然历历在目。爱车的人都喜欢开快车,体验操控的满足感和速度的快感。但在城市道路乱飙,相当于将自己的快感建立于他人的生命安全之上,真的要被谴责。到这里可能就有朋友要说了:“我知道的,你肯定要说开快车就去赛道。可跑车性能车买不起,普通车上赛道又没意思。”

NONONO,谁说要上赛道一定要跑车?即能感受赛道乐趣,又能日常家用通勤,全新福特福克斯你可以了解一下。

一定要买跑车才能上赛道?一台福克斯就够你爽了

3缸也配谈乐趣?

一提新福克斯,我想一定会有大批网友对3缸机开喷:“3缸还谈赛道乐趣,搞笑吗?”别急,我来跟大家理性分析一波。首先,将之与它的老对手高尔夫的发动机进行数据对比:

我选用了两者各自的高功率发动机进行对比。虽然是3缸机,但更大排量的EcoBoost 180发动机最大马力比4缸的EA211多了34匹;而扭矩上,虽然福特以7牛·米的微弱劣势惜败,但最大扭矩转速的天花板更高,意味着在激烈驾驶、长期进入高转区间的情况下,福克斯的最大扭矩能持续更久。

比较让我在意的一点是,收集资料时发现大众EA211的燃油标号一栏竟然是95号油……合着现在十多万的小车都在挑食了。福克斯则依然“粗糙”地喝92号油,是个勤俭节约的好娃。

比完数据,可能还有朋友坚持:“可是3缸机抖啊,一激烈驾驶岂不会放大抖动,还看得清路吗?”关于抖动,日常驾驶状态我反而没有发言权,因为我还没有在城市道路试驾过新福克斯;但在天马赛车场豁了9圈的我可以负责任地告诉大家,在高负荷运转的情况下,这台3缸机的抖动、噪音与小排量4缸机相比,完全区分不开。

一定要买跑车才能上赛道?一台福克斯就够你爽了

在这个随时地板油的操作模式下,即便刻意体会,也不太能发现这是一台三缸发动机,因为它的动力输出非常连贯,没有3缸机特有的“断档感”。实际感受方面,这套1.5T+8AT的配合可以说天衣无缝,响应非常迅速,再加上新福克斯的车身较上一代可观的减重,理论上来说会比老款更加轻快。

不过,事实上3缸的新福和4缸的老福谁更猛?更考验3缸机的低转区间品质如何?我已经在争取同时借新老两款福克斯进行对比和日常试驾了,有兴趣的小伙伴持续关注~

虽然我也不太喜欢3缸机,但新福克斯没有让我大跌眼镜,反而让我有了直面3缸机的勇气。大势所趋,再过个十年,3缸机可能都是稀有物。俗话说,矮子里拔将军,我个人觉得福克斯这台1.5T发动机在3缸阵营中是能拔得出来的优秀选手。

依旧前后独立悬挂,还是老味道

一定要买跑车才能上赛道?一台福克斯就够你爽了

在这个不加价减量的世道,新福克斯依然坚持着前后独立悬挂的优良传统。反观17.28万的起步的现代飞思,后桥竟只是一根成本更低的扭力梁。而此次试驾的ST-Line版本的悬挂比普通版本行程还短了10mm,过弯的支撑更加到位。

除了悬挂以外,我查阅了同级的几个竞争对手,比如高尔夫和思域,其中福克斯ST-Line的前后四条胎都是最宽的,达到235,保证了操作时优秀的抓地力。转向则延续了上一代的设置,手感非常轻,但非常灵敏,转动起来很舒服。

新福克斯的刹车也同样非常灵敏,几圈激烈驾驶下来热衰减现象并不明显(可能也有一部分冬天低气温的原因),还是给我很大自信的。唯一不太舒服的是刹车踏板比较高,地板油之后踩刹车,抬脚动作要比较大,长时间下来脚背有点僵。不过我们赛道经验丰富的大圣学长说这才是正确的设置,这点就见仁见智了吧。

一定要买跑车才能上赛道?一台福克斯就够你爽了

总的来说,新福操作起来的感觉还是老味道,非常灵敏、灵活。Eco Boost 180的动力比预期的让我满意,操控算不上神经质但非常得心应手,想必日常驾驶的表现也会非常舒服。

最后,再说几句福克斯的真心想法

还没有入行时,我曾体验过上一代的福克斯,当时留下了很好的印象,甚至一度打算毕业后就买台福克斯开。不过新福克斯全系采用3缸的消息出来以后,我其实是有点失望的,并且对福克斯早先的试驾都有点抗拒,我的想法是:都变3缸了,还有什么好试的。

不过经历了这次赛道试驾,我开始觉得,或许是我对它的偏见太大了。虽然缸变少了,但开起来的感受比老款只强不弱,再加上不知道比老款高到哪里去了的内饰,还有极高的性价比,新福克斯是非常值得关注的一款紧凑型车,而对3缸的偏见是唯一需要克服的心病。

一定要买跑车才能上赛道?一台福克斯就够你爽了

可能有朋友会说,性价比如何体现?举个例子,顶配的福克斯ST-Line指导价15.08万,高尔夫的次顶配版本R-Line指导价17.29万。两台都是系列中标榜运动调教的车型,福克斯ST-Line在便宜了两万多的前提下,有着更多的安全配置,比如车道保持、主动刹车,倒车影像也是标配的;除此之外福克斯的全景天窗和全车门无钥匙进入也是高尔夫R-Line没有的。最后就是福克斯可以选配手机无线充电,而高尔夫则没有这个选项。

一定要买跑车才能上赛道?一台福克斯就够你爽了

说实话,抱着看热闹的心态,我很期待高尔夫的早日改款/换代,看大众怎么应对新福克斯的强劲产品力。就以现款来说,我一定会不犹豫地选择福克斯,你呢?

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