日前，长安马自达对外透露，品牌全新紧凑型SUV——CX-50将在12月15日正式国内发布，该车基于前横置前驱（四驱）架构，将作为现款CX-5的继任者出现，价格预计在20万左右，主要竞争对手是丰田RAV4、本田CR-V、大众途观等。
从已经发售的美规版来看，新一代CX-50采用了马自达全新“魂动”外观设计语言，相比于目前的CX-5，其前格栅被横向拉伸，另外原本的镀铬元素也经过“黑化”处理，外加更凌厉的头灯和黑色下包围设计，看起来更有野性气质。
和外观一样，该车的座舱设计也有着浓浓的“马自达味儿”，在大部分同级车型都改全液晶仪表盘+电子换挡杆的大背景下，新一代CX-50依旧采用三圆盘仪表和机械换挡杆，略显复古。
虽然细节不那么时髦，但不得不承认，马自达在座舱的格调感和高级感营造上并没有让用户失望，皮质包裹、红色缝线，以及镀铬元素的应用都比较考究，整个座舱虽然简单但给人的观感并不廉价，反而有种简约美感。
目前官方暂未公布国产CX-50的动力信息，不过长安马自达目前服役的SKYACTIV-G系列2.0L、2.5L两台自吸发动机，以及带全速域锁止的6AT变速器、Mi-Drive四驱系统都不过时，在CX-50上应用也不至于成为产品力的短板。
另外值得一提的是，长安马自达已经将那台SKYACTIV-X 2.0L发动机引入国产化，并在CX-30(配置|询价)、昂克赛拉(配置|询价)上出现。即将推出的CX-50也有可能也会推出压燃版本，米勒循环、机械增压、火花塞控制压燃、24V BSG轻混电机，这也算是当下燃油车中“黑科技”最强的引擎。
