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最新!昆明地铁9号线将延至这个片区!还要规划2条轨道线

春城晚报

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最近,昆明市交通运输局对人大代表提出的《关于尽快启动地铁9号线古滇支线建设并抓紧做好9号线中长期规划的建议》进行了答复:

已规划3条轨道交通线路

根据昆明轨道交通线网规划,在晋宁片区已规划轨道交通9号线、南北快线和海口快线共3条轨道交通线路,并在晋宁片区形成轨道交通闭合环线,可满足未来晋宁片区人民群众通过轨道交通便捷出行的需求。

轨道交通9号线

根据昆明市城市轨道交通线网规划(2011版),昆明轨道交通9号线(以下简称9号线)北起大板桥站,南至梁王村站,按照市人民政府的工作要求,将9号线一期工程(大板桥至晋城南站50.4公里)纳入第二期建设规划调整上报国家发展改革委待审批

在第三轮轨道交通线网规划编制中,初步方案考虑拟将9号线延伸至昆明南高铁站、长水机场T2航站楼以及古滇片区,其中机场延伸线约12公里,高铁南站支线约4.5公里,古滇支线约5.8公里

南北快线

根据昆明市城市轨道交通线网规划(2011版),昆阳方向规划有轨道交通南北快线。

南北快线为远景规划线路,起于西北片区大河埂站,途经中心城区、呈贡区,止于晋宁昆阳站,其站间距较大,列车运行速度更快,能够满足长距离轨道交通出行需求

海口快线

根据昆明市城市轨道交通线网规划(2011版),预留海口快线从安宁线长坡站引出,途经太平镇至海口、昆阳,并与南北快线在昆阳形成换乘,将满足晋宁片区长距离出行需求。

轨道交通9号线建设推进情况

结合昆明市轨道交通线网规划和建设规划报批推进情况,昆明市已将9号线一期工程(大板桥—晋城南站)纳入昆明市轨道交通第二轮建设规划调整上报,积极争取国家发展改革委补充审批

按照《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号)文件的要求,9号线一期工程不得超出已批准的城市总体规划及轨道交通线网规划范围,线路长度、站点、工程投资不得超出批准规模的20%。

目前,9号线一期工程建设规划已按国家发展改革委的要求提交相关材料,昆明市将积极汇报协调,争取尽早获得批复。

建议办理回复情况

按照城市轨道交通设计规范,每条线路长度不宜大于35公里,规划的9号线一期工程长度约51公里,加上至高铁、机场延伸线已超出设计规范,运行时间将达2小时,后期运营组织难度大、客流效益差、审批难度大、安全风险高。若将9号线延伸至昆阳,且延伸后的9号线路与南北快线有一定重叠性,普线、快线服务同一交通走廊造成功能浪费,网络规划不合理,不具备再延伸的条件

新闻多看点

9号线建设时间轴

2016年12月29日

昆明轨道交通9号线PPP项目举行开工仪式。

2017年1月18日

记者从中铁二局城通公司昆明地铁9号线项目部获悉,该线倪家营站已累计完成导墙422米,为设计471米的89%,地下连续墙累计完成7幅,为设计82幅的8.5%,剩余75幅,为今后的基坑开挖创造条件。

2018年3月

国家发改委就部分城市对自身实力把握不足,对调整申请建设地铁条件征求意见,根据“新标准”,已批复的城市中有13个不达标,这里面就包括昆明,这也让昆明地铁9号线的建设增加了不少不确定因素。

2019年12月

昆明市轨道交通集团有限公司在回答网友提问时明确表示:“目前正积极开展9号线相关项目前期工作,尚未开工建设。”

2020年4月17日

昆明市举行推动经济社会高质量发展第三次新闻发布会。昆明市交通运输局局长何毅刚介绍,2020年,将启动轨道交通第三轮建设规划报批,力争9号线开工建设。

2020年7月

从昆明市交通运输局提供的信息来看,昆明正积极推进地铁9号线建设规划报批,并已上报国家发改委,等待批复。

地铁9号线

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来源:春城晚报-开屏新闻综合 昆明市人民政府网、昆明广播电视台

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