近期印度TFX（金融快报）发布消息，印度空军已经接收第11架C17运输机，并且部署到印度首都周边的空军基地，此前这架C17险些被美国卖给卡塔尔（售价2亿美元），但印度直接抬价到4亿美元，最后荣幸的抢到这架C17，此前美国F35隐身战机的造价1亿美元，这一架C17（造价）就相当于四架F35，足以说明印度“下了血本”，那印度为何如此喜爱C17？相比运20有何优劣？
（C17运输机）
按照美国波音公司的话说，C17是世界唯一可以同时进行战略/战术部署的大型运输机，虽然造价颇高（3.28亿美元），但美国空军还是装备了222架C17运输机，总价值超过728亿美元，C17运输机的最大起飞重量285吨（运20的1.29倍），载重量77吨（运20的1.16倍），虽然C17体型“宽胖”，但野外起降能力强于伊尔76运输机（以野外/短距起降能力强著称），所以C17造价贵也是有道理的。
（伊尔76运输机）
虽然C17的机体尺寸要比运20/伊尔76大一号（差距12%以内），但C17的舱内容积达到605立方米，相当于运20的1.89倍（189%），并且C17可以空投美国M1（系列）主战坦克，运20/伊尔76并不具备这样的能力，按照中航工业参加航展透露的消息，运20的造价达到1亿美元，如此算来，印度这架C17的采购成本（4亿美元），相当于三架运20（1.3亿美元），但就这些基础数据来看，C17还是“物有所值”的。
（运20）
此前印度装备了10架C17运输机，总成本41亿美元，并且印度还拥有25架伊尔76（载重48吨），28架波音748（商载140吨）等，运输机总数239架，排名世界第三，虽然总体规模庞大，但就运载能力来看，中国空军显然更有优势，此前中国陆续引进了30多架伊尔76运输机，并且运20也在持续量产（服役接近30架），虽然中印大型运输机的数量差距不大，但考虑到印度空军居高不下“事故率”，印度空军的运距输送能力就要大打折扣了。
（波音748运输机）
兵器解析主编：王树国
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