特斯拉股价再刷出新高，市值突破1000亿美元，成为美国首家市值超千亿的汽车厂商。1月22日美股收盘，特斯拉股价涨4.09％至569.56美元，总市值达到1026.60亿美元。
按照目前特斯拉超千亿美元的市值，已超过福特汽车（市值363.18亿美元）和通用汽车（总市值498.79亿美元）的总和，或者是德国大众集团（总市值994亿美元）的市值，成为全球市值第二大的汽车厂商。排名第一是总市值达到1974.11亿美元的丰田汽车。
特斯拉股价创造历史，反映了市场预期和期望，对电动汽车未来的信心。有分析师指出，特斯拉供应链的强劲表现给市场打了一针强心剂，预计特斯拉市场需求将会进一步上调。更重要的是，特斯拉在中国市场的布局取得重大突破，国产Model 3(配置|询价)已开始交付，不到30万元的价格在同价位极具竞争力。
较早前特斯拉公布了最新数据，在2019年的产量和交付量均超过了36万辆，创下新高，同比增长均超过了40%，并完成预期目标，主要得益于Model 3产量的大幅提升。
Model 3在去年生产了30.2276万辆，向消费者交付30.06万辆，产量占到特斯拉全年的82.8%，交付量占81.9%。同2018年相比，Model 3的产量在2019年增长97.6%，交付量增长106.4%。
不过，Model 3的大规模交付也削弱了其余两款电动车的表现。2019年，Model S(配置|询价)和Model X(配置|询价)共计生产62918辆，向消费者交付66600辆。
特斯拉股价的飙升，也得益于近期在中国市场的出色表现。上海超级工厂历时一年建成并投入生产，去年末国产Model 3向内部员工交付，2020年1月7月正式向消费者交付。CEO马斯克在上海工厂说，特斯拉上海超级工厂被寄予厚望，感谢上海市政府的支持和上海团队的工作，我们共同创造了令人惊叹的上海速度。
国产Model 3推出后市场反应热烈，售价下降至29.905万元，据特斯拉销售人员称，国产Model 3日销达到千辆水平。
据特斯拉最新发布显示，上海超级工厂产量已经达到了每周3000辆，Model 3已有30%零部件国产化，预计2020年7月车身零部件国产化率达到80%，2020年底达到100%。这也意味着随着特斯拉供应链逐步实现本土化，未来还有可能进一步降价。
有行业人士称，特斯拉成为汽车界的苹果还有待验证，但一旦成为了，其潜力比苹果更大，不断升级收费的内容服务，高速扩张连成网一样的特斯拉充电桩与充电站，都是世界级别的。
来源：汽车行业关注
